Polizei sucht nach Jan Weise
(wie) Die Polizei sucht den 13-jährigen Jan Weise. Der Junge wird seit Anfang Juli von einem Düsseldorfer Kinderheim vermisst. Jan ist in Ratingen aufgewachsen und hat Bezüge dorthin. Er ist in der Vergangenheit schon mehrmals nicht in Heime zurückgekehrt. Hinweise auf einen Unglücksfall oder ein Gewaltverbrechen liegen der Polizei derzeit nicht vor. Jan ist circa 1,60 Meter groß und schlank. Er hat kurze braune Haare und war zuletzt mit einem grauen T-Shirt und blauer Hose bekleidet. Hinweise an das Kommissariat 41 unter der Telefonnummer 0211 - 870-0.
Was ist das Konzept der Metrobusse? Die Linien M1, M2 und M3 verkehren ab 29. August in einem Ring um die Innenstadt. Sie sollen eine Lücke im Netz schließen: Die Strecken der meisten Bahn- und Buslinien laufen aus den Außenbezirken in die Innenstadt. Die Analysen des Verkehrsunternehmens haben aber ergeben, dass sich dasWachstum in Düsseldorf stark in den Außenbezirken abspielt, sowohl imWohnungsbau als auch bei Arbeitsplätzen. Zugleich hat das Netz dort Schwächen: Wer von einem Außenbezirk zum anderen will, muss oft einen Umweg über die Innenstadt in Kauf nehmen und dort umsteigen. Diesen Mangel sollen die Metrobuslinien beheben – und so für kürzere Fahrzeiten sorgen. Sie halten zudem nicht an jeder
Wie viel Zeitersparnis bringen die Busse? Das hängt stark von der Strecke ab, wie sich schon jetzt in der digitalen Fahrplanauskunft der Rheinbahn nachschauen lässt. Dazu muss man einfach das Datum auf 29. August oder später setzen. Auf manchen Verbindungen sind Zeitund Komfortgewinn erheblich: Eine Fahrt vom Nikolaus-Knopp-Platz (Heerdt) zur Heinrichstraße (Mörsenbroich) zum Beispiel dauert bislang mit einem Umstieg (U75/834) rund eine halbe Stunde, mit dem M2 werden es in direkter Verbindung laut Fahrplan 18 Minuten sein. Eine Fahrt von der Burgmüllerstraße (Grafenberg) zur Urdenbacher Allee (Benrath) dauert mit 33 Minuten zwar etwa genau so lange wie heutige Verbindungen, es entfallen aber die beiden Umstiege, die bislang nötig sind. Auf anderen Verbindungen sind die bisherigen Wege allerdings sogar überlegen – Fahrgäste
Welche Busse setzt die Rheinbahn ein? Rheinbahn-Vorstand Michael Clausecker verspricht einen Standard wie bei einer Stadtbahn: Zum Einsatz kommen neue Gelenkbusse, erstmals mit vier Türen. An den Stationen öffnen alle Türen, das Vorzeigen des Tickets beim Fahrer entfällt. Die Busse verfügen über grö-