Mazdas ganz edle Seite
Das fällt auf Von wegen graue Maus! Auch wenn der Hersteller nicht gerade dafür berühmt ist, strotzt der neue Mazda CX60 nur so vor Kraft, Eleganz und Stil. Neben dem gewohnt großen Kühlergrill kommt das bullige SUV mit außergewöhnlich langer Front und sportlichem Kantenschliff daher. Die Ausmaße fallen in puncto Länge und Breite riesig aus. Der Antrieb beschert Mazda gleich drei Premieren: So kommt erstmals ein Längsmotor zum Einsatz, macht ihn der zusätzliche Elektroantrieb zu seinem ersten Plug-in-Hybrid und beschert ihm die Systemleistung von 324 PS einen neuen Rekord. Bei der höchsten Ausstattungslinie Takumi besticht das elegante, stilvolle Interieur mit weißem Leder, Echtholzapplikationen und Chromelementen. Die Steuerelemente samt 12-Zoll-Monitor fallen erfreulich bedienungsfreundlich aus. Zwar hat man hinten nicht so viel Platz wie erhofft, kann sich hier aber über USB-Anschlüsse und 230-Volt-Steckdose freuen.
So fährt er sich Der Wohlfühlfaktor wird im CX-60 großgeschrieben und durch viel Platz vorne und eine hohe Sitzqualität gefördert. Per kamerabasierter Gesichtserkennung werden hier sogar Sitzposition und Assistentenauswahl automatisch auf verschiedene Fahrer eingestellt. Trotz des hohen Gewichts treibt einen der doppelte Antrieb fix voran. Und auch als Zugpferd eignet sich
der Riese dank Allradantrieb und bis zu 2,5 Tonnen Anhängerlast. Der Strom reicht für maximal 68 Kilometer und ist in seiner Nutzung individuell einstellbar. Im Benzinlos-Modus sind immerhin 140 Stundenkilometer drin. In puncto Sicherheit stechen eine adaptive Verkehrszeichenerkennung, eine 360-Grad-Kamera und ein Ausstiegswarner bei von hinten nahendem Verkehr hervor.
Das kostet er Er ist ab ab 47.390 Euro zu haben.
Für den ist er gemacht Wer viel Wert auf Komfort legt, gerne flott unterwegs ist und regelmäßig Strom auflädt, trifft eine gute Wahl. Ein weiterer Pluspunkt: sechs Jahre Garantie.