Die dramatischen Minuten bis zum Absturz
Die Bundesstelle für Flugunfalluntersu chung in Braunschweig hat die letz ten Minuten der Flugzeugkatastrophe dokumentiert: ● Bis 23.30 Uhr Eine russische Tupo lew 154 fliegt mit 69 Menschen an Bord auf dem Weg von Moskau nach Barcelona über Süddeutschland. Aus Süden nähert sich eine Boeing 757 des Kurierdienstes DHL mit zwei Piloten, die Richtung Brüssel fliegt. Die Boeing meldet sich um 23.21 Uhr, die Tu polew um 23.30 Uhr bei der Schweizer Flugsicherung Skyguide in Zürich an. ● 23.34 Uhr und 42 Sekunden Die automatischen Warnsysteme (TCAS) in beiden Maschinen schlagen Alarm. ● 23.34 Uhr und 49 Sekunden Der zuständige Fluglotse fordert den Pi loten der Tupolew auf, seine Flughöhe zu verringern, da er sich auf Kollisi onskurs mit der Boeing befindet.
● 23.34 Uhr und 56 Sekunden Das TCAS der Boeing erteilt das Kom mando zum Sinkflug, was die Besat zung befolgt. Zeitgleich leiten die Pi loten der Tupolew den Sinkflug ein. Von ihrem TCAS erhält die Tupolew dage gen das Kommando: Steigen.
● 23.35 Uhr und 3 Sekunden Der Lotse wiederholt die Anweisung an die Tupolew, schnell zu sinken. Die An weisung wird von der Besatzung so fort bestätigt. Unmittelbar darauf gibt der Lotse ohne bestimmten Adress code bekannt, dass sich anderer Flug verkehr in der „2 Uhr Position“be finde. Der rechts sitzende Pilot weiß so mit nicht sofort, aus welcher Rich tung Gefahr droht. „Wo ist es?“, fragt er. Der Co Pilot antwortet: „Hier, auf der linken Seite!“● 23.35 Uhr und 10 Sekunden Die Besatzung der Boeing erhält von ih rem TCAS das Kommando, den Sinkflug zu verstärken. ● 23.35 Uhr und 19 Sekunden Die Besatzung der Boeing meldet dem Lotsen, dass sie den Sinkflug eingeleitet habe. ● 23.35 Uhr und 24 Sekunden Die Tupolew erhält von ihrem bordeige nen Warnsystem das Kommando, den Steigflug zu verstärken. 23.35 Uhr und 32 Sekunden Beide
Flugzeuge kollidieren. (dpa)