Tram und Auto gibt es bald zum Pauschalpreis

Verkehr Die Stadtwerke starten im November ein bundesweites Pilotprojekt: Kunden können dann mit einem Tarif sowohl den Nahverkehr als auch Carsharing und Leihräder nutzen. Wie das System funktioniert

Mit einem neuen Verkehrskonzept übernehmen die Stadtwerke (SWA) Augsburg nach eigenen Angaben eine Vorreiterrolle in Deutschland: Ab 1. November bündeln sie ihre Verkehrsangebote und bieten eine sogenannte Mobilitätsflatrate an. Kunden können dann sowohl Bus und Tram nutzen, sich aber zusätzlich ein Auto ausleihen (Carsharing) und ein Rad mieten. Das Ganze gibt es zu zwei unterschiedlichen Tarifen, die wegen des Carsharings nötig sind. Wer häufig mit einem Auto der Stadtwerke unterwegs ist, muss mehr bezahlen. Der Preis für die Tarife steht noch nicht fest. Mitte September soll der Verkauf beginnen. Im Vorjahr hatten die Stadtwerke einen Testlauf mit 50 teilnehmenden Personen gemacht. Die Teilnehmer zahlten damals 75 Euro im Monat. Dieser Preis kann als Orientierungsgröße dienen.

Der Sprecher der Stadtwerke, Jürgen Fergg, sagt: „Das Angebot im Testlauf wurde durchweg gut angenommen.“Nach dieser positiven Erfahrung habe die Geschäftsführung entschieden, die Mobilitätspauschale einzuführen. Sie ist nicht auf eine bestimmte Nutzerzahl begrenzt. Wer den Pauschaltarif der SWA nutzen will, sollte allerdings digital gut ausgestattet sein: Die Buchung von Autos und Rädern erfolgt über eine Online-Plattform und eine Anwendung (App) fürs Handy.

Intern haben sich die Stadtwerke darauf verständigt, welche Angebote die Flatrate beinhaltet. Ein MobilAbo Innenraum für Bus und Tram gehört dazu. Beim Carsharing sind es Kontingente an Zeit und Kilometern. Feinheit am Rande: Die zusätzlichen Elektroautos, die neuerdings zum Carsharingangebot zählen, fallen auch darunter. Bei diesen Fahrzeugen ist es so, dass sie überall im Stadtgebiet abgestellt werden dürfen. Beim normalen Carsharing muss das gemietete Fahrzeug wieder zum Ausgangspunkt zurückgebracht werden. Kostenlos ist zudem Mit einem neuen Angebot wollen die Stadtwerke unter anderem Carsharing und Nahverkehr auch preislich verknüpfen.

die Nutzung des SWA-Rades. Wie gut das Angebot jetzt angenommen wird, lässt sich schwer vorhersagen. Vergleichbare Zahlen aus anderen Städten gibt es nicht, da Augsburg den Startschuss für das Produkt macht. Fergg erläutert, warum das Tarifangebot überhaupt zum Zug kommen könne: „Wir bieten Nahverkehr, Carsharing und Rad aus einer Hand an, da wir die einzelnen Systeme selbst betreiben.“Ab Mitte September werde mit dem Verkauf gestartet, wobei der erste Nutzungsmonat dann der November ist. Hinter der Mobilitätsflatrate steckt laut Fergg ein Verkehrskonzept, das auf den Umweltschutz eingehe: „Ziel ist, Mobilität in allen Variationen jenseits des eigenen Autos anzubie

ten und zu fördern. Das eigene Auto ist heute bei vielen, vor allem auch jungen Menschen nicht mehr das Nonplusultra der Mobilität.“Es gehe darum, flexibel mit dem Verkehrsmittel ans Ziel zu kommen, das jemand für seinen Zweck brauche. Es gehe ferner um Luftreinhaltung und Schonung von Ressourcen.

Noch nicht eingebunden ins neue Angebot sind E-Scooter, also die kleinen Elektroroller. Sie werden bislang nur vom skandinavischen Unternehmen Voi in Augsburg angeboten. Die Stadtwerke prüfen gegenwärtig, ob sie auch in dieses Geschäft einsteigen wollen. „Wir sind an dem Thema dran, wollen aber zunächst die Entwicklung beobachten,

wenn die erste Euphorie vorbei ist“, sagt Fergg.

Wie sich das neue Geschäftsmodell finanziell auswirkt, bleibe abzuwarten. Bekannt ist, dass das Verkehrsgeschäft ein teures Draufzahlgeschäft ist. Das jährliche Defizit im Verkehrsbereich liegt bei mehr als 40 Millionen Euro. Um die zahlenmäßige Dimension von Carsharing und Leihräder einzuordnen, verweist Fergg auf die Zahl von zuletzt 67 Millionen Fahrgästen im Stadtgebiet Augsburg, die Bus und Tram im Jahr nutzen: „Bei aktuell 176 Autos im Carsharing haben wir 7000 Fahrten monatlich. Das ist schon sehr viel. Bei 150 Rädern sind es rund 1600 Ausleihen im Monat. Das könnten mehr sein.“ Foto: Annette Zoepf ● Carsharing-Fahrzeuge 176 Fahrzeuge an 73 Stationen in sechs Städten: Augsburg, Stadtbergen, Gersthofen, Neusäß, Diedorf und Königsbrunn. Die Nachfragen in den Städten und Gemeinden um Augsburg wächst. Derzeit gibt es 4650 Kunden. Der Zuwachs ist stetig, da es auch mehr Autos gibt. ● Fahrräder 150 Räder stehen an 30 Standorten, weitere 50 warten auf den Bau von zehn zusätzlichen Standorten. Ziel ist eine flächendeckende Versorgung aber auch die Verdichtung in der Innenstadt, weil dort die Nachfrage groß ist.