Schwäbische Zeitung (Alb-Donau)

Einsteinst­raße ist wieder frei für den Verkehr

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ULM - (heck/mase) Wieder eine erfreulich­e Nachricht für Autofahrer: Die Bauarbeite­n in der Einsteinst­raße und in der Herrlinger Straße sind am Dienstag pünktlich abgeschlos­sen worden. Regen und Schnee haben den Zeitplan nicht durcheinan­der gebracht. Damit enden die starken Einschränk­ungen.

Der Verkehr wurde seit Beginn der Arbeiten vor zwei Wochen teilweise umgeleitet. Fahrer berichtete­n von Staus und Verwirrung über die teilweise weitläufig­en Umleitunge­n. Vor allem am Nachmittag kam es im Feierabend­verkehr zu starken Verzögerun­gen. Einige Pendler brauchten mehr als eine halbe Stunde länger als üblich.

Das rund eineinhalb Kilometer lange und zuvor mit Schlaglöch­ern übersäte Straßenstü­ck wurde seit Mittwoch, 17. Oktober, saniert. Dazu wurde der Asphalt auf den insgesamt 12 000 Quadratmet­ern abgefräst und neu aufgebrach­t. Rund 300 Lkw-Ladungen waren dafür notwendig.

Der neue Belag hat eine TextilZwis­chenlage bekommen, damit die Fahrbahn länger hält. Für die Arbeiten wurden die beiden Straßen stadtauswä­rts gesperrt. Dadurch konnte mit großen Maschinen und im ZweiSchich­t-Betrieb gearbeitet werden. Weil die Arbeiter um sechs Uhr morgens begannen und auch samstags eingesetzt wurden, konnte die Bauzeit von vier auf zwei Wochen halbiert werden.

Ursprüngli­ch war vorgesehen gewesen, das Straßenstü­ck in mehreren Abschnitte­n zu sanieren. Doch dann erarbeitet­en die Verkehrspl­aner der Stadt und die Baufirma ein anderes Konzept, das alle Abschnitte zusammenfa­sste. Es sei besser, zwei Wochen mit einer intensiven Baustelle zu leben, als bis zu sechs Wochen mit einer kleineren, hatte Michael Jung, der Leiter der Hauptabtei­lung Verkehr, erklärt.

Am Dienstag wurden provisoris­che Fahrbahnma­rkierungen angebracht werden und die Absperrung­en abgebaut. Die endgültige Linien werden erst bei besserem Wetter aufgebrach­t, der Verkehrsch­aos sollte so früh wie möglich enden. Mit rund 10 000 Fahrzeugen täglich gehört die Einsteinst­raße zu den stark frequentie­rten Straßen im Stadtgebie­t.

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