Kompromiss nötig

Zum Artikel „Tempolimit macht Autobahnen sicherer“(21.1.):

Es gibt viele gute Gründe gegen und genauso viele für eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen, aber ganz bestimmt keine Patentlösung. Den jeweils anders Denkenden zu diffamieren, ist sicherlich nicht zielführend. Warum die „böse“Autoindustrie daran schuld sein soll, dass der Bundesverkehrsminister zögert, auf deutschen Autobahnen Geschwindigkeitslimits einzuführen, erschließt sich mir schon gar nicht. Die Autobauer werden die Autos liefern, die die Käufer erwerben wollen und es ist ihnen vermutlich ziemlich gleichgültig, ob die nun 100 oder 200 Stundenkilometer Spitzengeschwindigkeit erreichen sollen. Wie immer im Leben wird die Lösung bei der Frage „Geschwindigkeitsbegrenzung ja oder nein“in einem Kompromiss enden, der hoffentlich möglichst ideologiefrei gefunden wird und so beide Seiten einigermaßen zufriedenstellen kann.

Friedrich Ellinger, Schelklingen

Rücksicht für die Falschen

Zum selben Thema:

„80 Menschen könnten durch ein Tempolimit gerettet werden“– warum tun wir das nicht? Zählen 80 nicht? Ein Limit könne „schnell Aggressionen beim Autofahrer schüren“, meint der Experte, nein, da sorgen wir lieber dafür, dass es den zu Aggressionen neigenden Autofahrern gut geht und sie rasen können wie sie wollen. Helga Hanisch, Frittlingen

Liebe Leserinnen, liebe Leser,

wir freuen uns über Ihre Briefe. Bitte haben Sie aber Verständnis dafür, dass wir für die Veröffentlichung eine Auswahl treffen und uns auch Kürzungen vorbehalten müssen. Leserzuschriften stellen keine redaktionellen Beiträge dar. Anonyme Zuschriften können wir nicht veröffentlichen.