Bürger sollen bald ein E-Auto buchen können
Stadtwerke Ulm/Neu-Ulm präsentieren Carsharing-Angebot – Erster Standort im Alb-Donau-Kreis könnte Berghülen sein
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BERGHÜLEN - Mehr Mobilität für Bürger und Mitarbeiter, verblüffend einfach und schnell am Ziel: Damit wirbt Thorsten Stumpf, der Gruppenleiter im Bereich Kraftfahrzeuge und Fuhrparkmanagement der Stadtwerke Ulm/Neu-Ulm (SWU), in der Sitzung des Gemeinderates Berghülen am Dienstagabend. „Swu2go“heißt das Konzept, das letztlich das Carsharing-Angebot aufgreifen und spezialisieren möchte. Das heißt: Die Stadtwerke wollen gemeinsam mit der Gemeinde Berghülen ein Elektrofahrzeug samt Säule anbieten, das von den Bürgern sowie Mitarbeiter der Gemeinde gebucht und dann genutzt werden kann. Berghülen könnte der erste Standort für „swu2go“werden. Weitere Kommunen im AlbDonau-Kreis könnten folgen.
Ergänzung zum ÖPNV
Alles soll laut Stumpf und seiner Kollegin Katrin Albsteiger ganz einfach sein. SWU biete den kompletten Service, installiere und warte die Ladesäule und kümmere sich um den Unterhalt, rechne mit den Nutzern dieses öffentlichen Ladepunkts ab, stelle eine Service-Hotline zur Verfügung und übernehme die Reinigung und Wartung der Fahrzeuge. Alles sei in einer Hand – somit der perfekte Einstieg in die E-Mobilität ohne Risiko für Berghülen. Die Kommune müsse allerdings gemeinsam mit den Stadtwerken einen geeigneten Standort für die Ladesäule finden und einen einmaligen oder auch auf drei Jahre verteilten Zuschuss bezahlen. Wie hoch dieser tatsächlich ist, dazu wollten sich Stumpf und Albsteiger nicht äußern.
Im Vertrag mit der Kommune ist diese Summe allerdings schon festgeschrieben. Die Ratsmitglieder kennen sie. Öffentlich soll sie laut Albsteiger aber nicht bekannt werden. Der Berghüler Bürgermeister Bernd Mangold versucht sich an einem Kompromiss: Die Summe bewege sich in jener Größenordnung, die die Gemeinde für die Ladesäule in der Ortsmitte investierte. Gut 6000 Euro musste die Kommune für diese berappen.
In ●
Berghülen wird die Ladesäule für das Elektroauto der Marke Renault mit zwei Anschlüssen installiert. Einer ist davon stets für das E-Fahrzeug vorgesehen. So auch der entsprechende Parkplatz. Der Nutzer kann sich via Internet mit seinem Zugang anmelden und schauen, wann das Auto zur Verfügung steht und dieses dann für die benötigte Zeit buchen. Mit eingerechnet sei eine Pufferzeit für eine eventuell spätere Rückgabe durch einen Stau und die benötigte Ladezeit des Fahrzeugs. Hat der Interessierte
So soll es funktionieren:
das Auto gebucht, so kann er mit einem sogenannten LapIDSiegel, das direkt auf dem Führerschein angebracht wird, das Fahrzeug öffnen. Das Siegel dient nicht nur als Türöffner, sondern stellt laut Stumpf gleichzeitig sicher, dass der Nutzer eine gültige Fahrerlaubnis hat. Der Schlüssel befinde sich dann beispielsweise im Handschuhfach. „Reinsetzen und losfahren“, wirbt der SWU-Mitarbeiter weiter. Stumpf sehe den Vorteil in der Flexibilität und Mobilität als ergänzendes Angebot zum Öffentlichen Personennahverkehr – gerade in ländlichen Strukturen.
Der gefahrene ●
Kilometer werde mit zehn Cent berechnet. Hinzu komme ein Stundenpreis von 2,50 Euro, der beim Abendtarif auf einen Euro zurückgehe. Der Höchstpreis liege allerdings bei 25 Euro. Die Rechnung komme monatlich, so auch eine Gebühr, die Stumpf nicht weiter konkretisierte. Da gebe es viele mögliche Modelle, die er in der Sitzung nicht alle erläutern wolle.
Für die Stadtwerke Ulm/NeuUlm ist die Präsentation in Berghülen die erste. Albsteiger: „Wir sind Pioniere.“Die Berghüler Gemeinderatsmitglieder wollten gleich Nägel mit Köpfen machen, sprachen sich mit zwei Enthaltungen für das Angebot der Stadtwerke aus.
Zu den Kosten: