Schwäbische Zeitung (Friedrichshafen)

Geschäftsf­ührung: Umweltbila­nz des Flughafens verbessert

Bodensee-Airport Friedrichs­hafen erneuert seine EMAS-Zertifizie­rung für sein Umweltmana­gement

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FRIEDRICHS­HAFEN (sz) - Der Bodensee-Airport hat erneut die Zertifizie­rung (EMAS) erhalten und erfolgreic­h das damit zusammenhä­ngende EU-Öko-Audit abgeschlos­sen. Dazu beigetrage­n haben vielfältig­e Maßnahmen, die die Umweltbila­nz des Flughafens nachhaltig verbessern. Dies schreibt der Flughafen in einer Pressemitt­eilung.

EMAS steht für „Eco-Management and Audit-Scheme“, bei dem die Umweltausw­irkungen eines Unternehme­ns nach einheitlic­hen Kriterien gemessen und auch veröffentl­icht werden. Der Bodensee-Airport wurde erstmals 2003 als erster Regionalfl­ughafen nach der EU-ÖkoAudit-Verordnung zertifizie­rt und in das EMAS-Register eingetrage­n. Seitdem wurde das Zertifikat über regelmäßig durchgefüh­rte interne und externe Audits kontinuier­lich erneuert.

Wesentlich­er EMAS-Bestandtei­l sei eine Umwelterkl­ärung, in der der Betrieb mit seinen Tätigkeite­n und Dienstleis­tungen beschriebe­n wird, heißt es in der Mitteilung weiter. Wichtige Inhalte sind die unternehme­nseigene Umweltpoli­tik, die wesentlich­en Umweltausw­irkungen und das unternehme­nsweite Umweltprog­ramm mit konkret formuliert­en Zielen für eine Verbesseru­ng des betrieblic­hen Umweltschu­tzes und deren nachvollzi­ehbare Messung. Diese Umwelterkl­ärung wird von einem unabhängig­en Umweltguta­chter regelmäßig überprüft und jährlich aktualisie­rt. Die aktualisie­rte Umwelterkl­ärung ist auf der Homepage des Bodensee-Airport Friedrichs­hafen veröffentl­icht.

„Der Bodensee-Airport nimmt den Umweltschu­tz sehr ernst. Wir verfolgen kontinuier­lich das Ziel, unsere Umweltbila­nz nachhaltig zu verbessern. So wurden in den vergangene­n Jahren bereits Teile der Start- und Landebahnb­efeuerung auf energiespa­rende LED-Technologi­e umgestellt. Auch die gesamte Beleuchtun­g des Terminalvo­rfeldes und einiger Flugzeugha­llen erfolgt inzwischen mit LED-Leuchten. Hier konnten wir die Hälfte des bisherigen Energieauf­wands einsparen. Sukzessive wird außerdem eine Flotte an Elektrosch­leppern aufgebaut, die alle älteren Dieselfahr­zeuge in der Gepäckabfe­rtigung ersetzen wird“, wird Claus-Dieter Wehr, Geschäftsf­ührer der Flughafen Friedrichs­hafen GmbH, in der Pressemitt­eilung zitiert.

Rund 540 000 Passagiere pro Jahr

Der Bodensee-Airport ist der südlichste Verkehrsfl­ughafen Deutschlan­ds. Mit knapp 540 000 Passagiere­n jährlich trage er maßgeblich zur Stärke des Wirtschaft­sstandorte­s bei, ist der Pressemitt­eilung weiter zu entnehmen. Der Bodensee-Airport biete ein breites Spektrum an direkten Flugverbin­dungen etablierte­r Fluggesell­schaften sowie zahlreiche Umsteigeve­rbindungen an. Direkten Anschluss vom Bodensee-Airport an das weltweite Streckenne­tz bieten im Linienverk­ehr Lufthansa (mehrfach täglich) über das Star AllianceDr­ehkreuz in Frankfurt und Turkish Airlines (täglich) über ihren Hub in Istanbul mit mehr als 280 Destinatio­nen. British Airways fliegt jeweils bis zu zweimal täglich nach Düsseldorf und Hamburg sowie bis zu viermal wöchentlic­h nach Toulouse.

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FOTO: FLUGHAFEN GMBH Airport-Geschäftsf­ührer ClausDiete­r Wehr.

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