Flixbus-Haltestelle bleibt am Stadtbahnhof

Stadt und Kreis einigen sich mit Fernbusunternehmen – Haltestelle ist bis 2030 fix

FRIEDRICHSHAFEN - Jetzt also doch: Die Flixbus-Haltestelle in Friedrichshafen bleibt am Stadtbahnhof. Der größte Fernbus-Anbieter im Bodenseekreis verkündet in einer Pressemitteilung am Mittwoch, dass sich das Unternehmen mit Stadt und Bodenseekreis darauf geeinigt hat, bis 2030 den zentralen Platz anzufahren. Eigentlich wollten Stadt und Kreis den Fernbusverkehr komplett aus der Häfler Innenstadt verbannen.

Der Bodenseekreis hatte deshalb Mitte 2021 eine neue Fernbushaltestelle am Friedrichshafener Flughafen eingerichtet. Neue Konzessionen für Linien und die Verlängerung von bestehenden sollten nur noch für den neuen Busbahnhof am Flughafen ausgegeben werden. Flixbus hatte sich gegen diese Pläne entschieden gewehrt. Verhandlungen zwischen Kreis und Flixbus über die neue Haltestelle scheiterten zunächst. „Die Anbindung an den Linienfernverkehr für Einheimische und Gäste der Stadt Friedrichshafen würden sich dadurch deutlich verschlechtern“, hatte eine Sprecherin im Februar der SZ gesagt. Man rechne mit „direkten Konsequenzen“und einem sinkenden Angebot. Laut Flixbus reisen 80 Prozent der Fahrgäste mit dem Umweltverbund an. Das Unternehmen befürchtete, dass sich die Fahrten durch den zusätzlichen Weg zum Flughafen verteuern und verlängern und damit unattraktiver werden würden. Auch Fahrgäste hatten gegenüber der SZ immer wieder Bedenken gegenüber dem neuen Halt am Flughafen geäußert.

Jetzt haben die Behörden nachgegeben. „Flixbus fährt auch in den nächsten Jahren den Stadtbahnhof in der Friedrichstraße an“, schreibt das Unternehmen. Gemeinsam mit dem Landratsamt und der Stadt Friedrichshafen habe sich Flixbus auf das Bestehen der Haltestelle bis mindestens 2030 geeinigt. „Damit steht Fahrgästen aus der Region auch weiterhin eine Haltestelle für den Fernverkehr in attraktiver Lage zur Verfügung“, heißt es weiter. Täglich seien sieben Städte mit Flixbus aus Friedrichshafen ohne Umstieg erreichbar, unter anderem München, Berlin und Zürich – mit nur einem Umstieg würden Fahrgäste zu vielen weiteren Zielen in ganz Europa reisen.

„Die Entwicklung und Verknüpfung der unterschiedlichen Verkehre am Stadtbahnhof Friedrichshafen ist für Fahrgäste, aber auch für die Anbieter von enormer Bedeutung. Deshalb freut es uns, dass Flixbus, Landratsamt und Stadtverwaltung gemeinsam eine gute Lösung gefunden haben, die nun zunächst befristet bis 2030 trägt“, sagt Fabian Müller, Erster

Bürgermeister der Stadt Friedrichshafen, laut der Pressemitteilung. Das schaffe Perspektiven und Entwicklungsmöglichkeiten, „zumal derzeit bei der Nutzung von Bus und Bahn viel Bewegung drin ist und auch die Friedrichstraße ihren Charakter als bisherige Hauptverkehrsader ändern wird“.

Die Genehmigung für den Stadtbahnhof gilt allerdings nur als Ausnahme für Flixbus. Das bestätigte Robert Schwarz, der Pressesprecher des Landkreises, auf Anfrage. Da die Genehmigung der Flixbus-Linie Freiburg – München ohnehin noch bis 2030 gültig sei, „haben wir uns entschieden, auch die anderen Flixbus-Linien bis 2030 über den Stadtbahnhof laufen zu lassen“, sagt Schwarz. Der Sinn dahinter sei, dass es keine zwei verschiedenen Haltestellen für ein Unternehmen in Friedrichshafen gibt. „Dies war auch der ausdrückliche Wunsch der Stadt Friedrichshafen.“Für alle anderen neuen Genehmigungen müsse die Haltestelle am Flughafen bedient werden. Diese bleibe bestehen und sei beispielsweise bei internationalen Buslinien sehr beliebt.

„Unsere Erfahrung zeigt klar, dass Reisende Haltestellen in zentraler Lage deutlich besser annehmen als solche am Stadtrand“, sagt Sebastian Meyer, Pressesprecher von Flixbus. Eine Vernetzung von Nah- und Fernverkehr sei entscheidend, wenn man Menschen ein attraktives Angebot zum nachhaltigen Reisen machen möchte. „Umso schöner, dass wir auch in den nächsten Jahren im Zentrum von Friedrichshafen halten können – im Sinne der Fahrgäste.“