Solinger Bergische Morgenpost/Remscheid
Rallye-Meister bringt besonderes Schätzchen mit
Bei der 15. Oldtimerrallye Hasten Historic wird am Samstag,
29. Juni, ein prominenter Gast erwartet. Der fünffache Deutsche Rallye-Meister Peter Göbel soll der Publikumsmagnet sein. Der 50-jährige Meisterschüler von Rallye-Legende Walter Röhrl bringt ein Schätzchen mit, das unter den 96 teilnehmenden Fahrzeugen zu den interessantesten gehört: den Lancia Fulvia
1,3 S „Safari“. Bei Fahrtleiter Jörg Stursberg löst Göbels Zusage ein Hurra aus: „Seit zehn Jahren versuche ich ihn zu überreden, nach Hasten zu kommen. Aber Göbels Terminkalender ist als Organisator von großen Oldtimerveranstaltungen voll.“
Peter Göbel geht mit einem Lancia Fulvia auf die Strecke. Der wurde von 1963 bis 1976 insgesamt
139.797 Mal gebaut. Der in Korb bei Stuttgart beheimatete Göbel wird mit einem Sondermodell und der Startnummer 90 um 9 Uhr bei der Firma C.A. Picard aufkreuzen. Drei Sondereditionen legte Lancia auf. Die seltenste davon war der Fulvia 1,3 S „Safari“, der nur 900 Mal das Werk verließ und heute nur noch mit einer Handvoll Fahrzeugen in Europa vertreten ist.
Lancia ließ ihn als Erinnerung an den letzten erfolgreichen Werkseinsatz bei der Safari-Rallye in Afrika mit dem Fahrer Sandro Munari bauen. In Italien existieren noch vier oder fünf, in Deutschland ist der „Safari“einmalig und seit Ende Mai im Besitzer von Peter Göbel.
Der 90 PS starke, gelbe Flitzer aus dem Jahr 1976 hat einen Vorbesitzer mit klangvollem Namen: den italienischen Rallye-Weltmeister Miki Biasion (1988/1989), der ihn einst als Hochzeitsgeschenk erwarb. Auf seinen Neuerwerb ist Göbel stolz: „Der Verkauf an mich kam durch Zufall zustande, weil ich Miki Biasion während der AvD-Histo-Monte auf das Auto angesprochen habe. Wenn er es verkaufen möchte, möge er an mich denken.“
Göbel, Veranstalter der AvD-Histo-Monte, erinnert sich: „Nach meinem späteren Dankesschreiben zu seinem Einsatz bei meiner Winterrallye, habe ich nochmals mein Interesse bekundet, worauf Biasion antwortete: Ich habe doch in Monte Carlo gesagt, dass ich den Wagen verkaufen will. Ich habe den Kaufvertrag für Dich fertiggemacht.“Der gelernte Steuerfachangestellte, der bis 2003 als Journalist bei „auto motor und sport / Motor Klassik“arbeitete, machte sich danach mit seiner Agentur Plusrallye selbstständig. Seit 2015 veranstaltet Göbel die Sauerland-Klassik und die AvD-Histo-Monte. 2002, 2004, 2005, 2006 und 2010 war Göbel als Beifahrer Deutscher Rallye-Meister an der Seite von Matthias Kahle mit einem Skoda.
Nach Remscheid wird Peter Göbel von seinem Vater Dieter als Co-Pilot begleitet. Die Idee zur Oldtimer-Fahrt hatte einst Klaus Picard, damals im Vorstand des Hastener Verkehrsvereins. Diese sollte der Höhepunkt für die wiederbelebte Kirmes in Hasten sein. Mit 60 Teilnehmern ging es los, darunter auch Veteranen aus den Anfängen der Automobilgeschichte. „In den Folgejahren gab es immer mehr Starter und der Ausgangspunkt, der Firmensitz von C.A. Picard in der Haster Aue, ist inzwischen zur Tradition geworden“, berichtet Jörg Stursberg.
Mittlerweile ist die Hasten Historic in die Remscheider „Esskultour“eingebettet. Im Minuten-Takt geht es auf die große Schleife. Das Ziel erreichen die Teilnehmer nach
100 Kilometern vorbei am Heimatmuseum und weiter über Radevormwald nach Wipperfürth, wo am Autohaus Bongen um 12 Uhr eine Mahlzeit wartet, schließlich gegen
16 Uhr auf dem Rathausplatz. „Die Teilnehmer erwartet dort eine besondere Sonderprüfung, sicher zur Freude des Publikums“, verspricht Jörg Stursberg.
Traditionsgemäß werden kniffelige Aufgaben zu lösen sein. Anhand von Chinesenzeichen und Kartenausschnitten muss die richtige Strecke gefunden werden. „Wie eine Schnitzeljagd für Erwachsene“, bringt es der Fahrtleiter auf den Punkt. Die Teilnehmer kommen aus ganz Deutschland, überwiegend aus NRW, einige aus Remscheid.