Thüringer Allgemeine (Eisenach)

Hans Rudolf Wöhrl will Air Berlin übernehmen

Nürnberger Unternehme­r legt Angebot vor. Erste Verkaufsve­rhandlunge­n sollen am Wochenende laufen

- Von Beate Kranz und Brigittes Scholtes

Berlin/frankfurt. Hans Rudolf Wöhrl gilt als umtriebige­r Unternehme­r. Einst kaufte der Pilot und Luftfahrtk­enner von British Airways die damals defizitäre dba symbolisch für einen Euro, um sie nur drei Jahre später für einen zweistelli­gen Millionenb­etrag an den Air-berlin-gründer Joachim Hunold weiterzuve­räußern. Nun ist Air Berlin insolvent – und seit Freitag wollte das Management zunächst nur mit Lufthansa über einen Teilverkau­f und mögliche Wege aus der Krise verhandeln. Der Flugbetrie­b wird zwischenze­itlich durch eine staatlich gesicherte Bürgschaft über 150 Millionen Euro aufrechter­halten.

Zugleich tritt nun aber auch Wöhrl wieder aufs Parkett. Der Nürnberger Unternehme­r will die insolvente Fluggesell­schaft Air Berlin übernehmen. Über eine Münchner Kanzlei gab Wöhrls Vermögensv­erwaltung Intro-verwaltung­s Gmbh am Freitag ein formelles Angebot ab. Ziel der Offerte sei es, die Air Berlin Gruppe als Ganzes zu erhalten und als unabhängig­e Airline fortzuführ­en. Für sein Vorhaben habe er Rückendeck­ung von weiteren „Partnern mit hoher Fachkompet­enz“sowie Finanzinve­storen. Diese Gruppe habe schon seit Jahren Interesse an einer Beteiligun­g an Air Berlin signalisie­rt, sei jedoch nicht zu Sondierung­sgespräche­n eingeladen worden. Große Chancen geben Experten ihm aber nicht. Der Poker um Air Berlin soll auch übers Wochenende fortgesetz­t werden. Neben Lufthansa gelten Easyjet und Tuifly als kaufintere­ssiert.

Dabei dürfte neben Start- und Landerecht­en auch das Schicksal der Mitarbeite­r der insolvente­n Fluggesell­schaft im Mittelpunk­t stehen. Der Generalbev­ollmächtig­te der Fluggesell­schaft, Frank Kebekus, zeigt sich zuversicht­lich, dass die meisten Jobs gerettet werden könnten.

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Der Flugbetrie­b bei Air Berlin wird durch einen Millionenk­redit aufrechter­halten. Foto: REUTERS

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