Bahn will weitere Ice-sprinter über die Neubaustrecke schicken
Bis zu 3000 zusätzliche Plätze für Bahnreisende zwischen München und Berlin. Erfurt als Knotenpunkt noch gefragter
Erfurt. Im Erfurter Hauptbahnhof könnte es noch etwas enger werden. Bahnchef Richard Lutz will vier weitere Sprinter zwischen München und Erfurt ins Rennen schicken. Insgesamt sollen ab dem kommenden Jahr noch einmal täglich 3000 Passagiere zusätzlich zwischen den Metropolen reisen können, bestätigte eine Bahnsprecherin der Thüringer Allgemeinen. Zudem werde mit dem ICE 4 künftig auch der modernste der Hochgeschwindigkeitszüge zum Einsatz kommen und den Reisekomfort weiter erhöhen.
90 Prozent Pünktlichkeit auf Neubaustrecke
Sprinter bedeutet, dass die Bahn vor allem dem Flugzeug weiter Reisende abjagen möchte. Denn auch die beiden neuen Verbindungen sollen in etwas weniger als vier Stunden für die komplette Strecke rauschen. Laut Bahn starten diese Züge früh gegen 8 Uhr und abends gegen 16 Uhr in München und Berlin.
Jeder dieser Sprinter hält in Erfurt. Hier haben Reisende aus dem Norden oder Süden Gelegenheit, umzusteigen in ICE in Richtung Sachsen, also nach Dresden oder Leipzig, aber auch in Richtung Westen, über Frankfurt bis nach Stuttgart oder Ulm. Mit der im Dezember in Betrieb gegangenen Hochgeschwindigkeitstrasse verkürzt sich die Fahrzeit von Erfurt nach München von mehr als vier Stunden auf aktuell etwa 2:15 Stunden.
Seit Einführung der ICE 4-Züge vor allem auf den Ice-strecken der alten Länder, kann die Bahn zusätzliche ICE 3-Züge von dort als Sprinter über die Neubaustrecke schicken. Denn nur der ICE 3 erreicht die zulässige Höchstgeschwindigkeit von Tempo 300, die auf einzelnen Abschnitten der Neubautrasse möglich sind. Ein ICE 4 erreicht maximal Tempo 250.
Die Sprinter halten unterwegs nur in Berlin-südkreuz, Halle, Erfurt und Nürnberg. Ein Teil der normalen ICE fährt dagegen statt über Halle über Leipzig und legt weitere Zwischenhalte ein. Die Reisezeit verlängert sich um etwa eine halbe Stunde.
Neben diesen fünf Sprintern sollen auch nächstes Jahr täglich 15 weitere Ice-verbindungen zwischen Berlin und München fahren. Laut Bahn erreicht die Pünktlichkeit auf dieser Strecke mit mehr als 90 Prozent inzwischen einen Spitzenwert.