Thüringische Landeszeitung (Erfurt)
Erfurter Straßenbahnen sind bundesweit die langsamsten
Ein Online-Portal hat 25 deutsche Städte unter die Lupe genommen und ist in Erfurt auf eine Besonderheit gestoßen
Erfurt. Sie fahren jedes Jahr etwa 3,6 Millionen Kilometer, rein rechnerisch fünfmal zum Mond und zurück also, befördern dabei rund 45 Millionen Fahrgäste, die an 198 Haltestellen ein- und aussteigen. Sie sind umweltfreundlich, leise und kommen seit 130 Jahren ohne Pferde aus, die Erfurter Straßenbahnen. All das wurde in einer kürzlich erschienenen Studie allerdings nicht gewürdigt. Die stellte fest: Erfurt hat die bundesweit langsamsten Bahnen.
Genauer gesagt: Mit durchschnittlich 17,77 Kilometern pro Stunde bringen die Straßenbahnen in der Landeshauptstadt ihre Fahrgäste ans Ziel. Unter 25 untersuch
ten Stadtbahnnetzen ist das – Platz 25. Letzter! Wenig schneller sind die Trams in Freiburg, Augsburg,
Dresden und Gera. In Hamburg hingegen sind die Passagiere in einem wahren Geschwindigkeitsrausch unterwegs. Mit durchschnittlich 34,62 Kilometer pro Stunde fahren hier die Bahnen, gefolgt von Duisburg, Würzburg und Bonn.
Wir Erfurter lassen uns von solcherlei Vergleichen freilich nicht beirren. Bekanntermaßen hat die Stadt so einige Sehenswürdigkeiten zu bieten, die bei höherer Geschwindigkeit nicht so recht zu genießen wären. Und wir denken natürlich an all die auswärtigen Gäste, die zwischen Domplatz und Hauptbahnhof nicht unter die Räder kommen sollen. Tatsächlich dürfte ein Grund für die schleichenden Erfurter Bahnen sein, dass sie in der Innenstadt eher vorsichtig unterwegs sind und bekanntlich alle Schienenwege zum Anger führen.
Echte Nahverkehrsexperten sind die Studienmacher zugegebenermaßen nicht, mit derlei Untersuchungen bewerben sie ihr Onlineportal, das sich wiederum der Bewertung und Bewerbung von Online-Casinos verschrieben hat. Ihr Vorgehen beschreiben die Prüfer von „Betrugstest“immerhin gleich mit: Sie haben einfach die Fahrplandaten der Anbieter über Streckenlängen und Fahrtzeiten ins Verhältnis gesetzt. Am schnellsten ist übrigens die Evag-Linie 3, die langsamste die 5. Das sollte man bei der nächsten Planung vielleicht berücksichtigen.