Nadelöhre zwischen Jena und Gera bleiben

Land lehnt zweigleisigen Ausbau der Bahnstrecke ab, sichert so aber einen Nachschlag des Bundes

Die Mitte-Deutschland-Schiene zwischen Jena und Gera bleibt in zwei Abschnitten eingleisig. Thüringen kann eine Forderung der Deutschen Bahn, 180 Millionen Euro für den Ausbau beizusteuern, nicht bewältigen. Umgesetzt wird aber die Elektrifizierung bis Ende 2028.

Eine entsprechende MDR-Meldung führt zu heftigen Reaktionen.

„Mit dieser Entscheidung koppelt die rot-rot-grüne Landesregierung Ostthüringen von der wirtschaftlichen Entwicklung des Freistaats ab“, sagt der CDU-Fraktionsvorsitzende Mario Voigt. Der verkehrspolitische Sprecher der SPD-Landtagsfraktion, Lutz Liebscher, verweist auf Vereinbarungen im Koalitionsvertrag und fordert Verkehrsminister Benjamin Hoff (Linke) auf, beim Bund die fehlenden Gelder für den zweigleisigen Ausbau der MitteDeutschland-Verbindung in Thüringen zu beschaffen.

Der Linke-Bundestagsabgeordnete Ralph Lenkert, der sich parteiübergreifend für den Ausbau starkgemacht hat, kann die Entscheidung des Landes nachvollziehen. Die Bahn habe bis spätestens Mitte September die Finanzzusage verlangt – zu schnell für eine Minderheitsregierung ohne Haushaltsplan.

Um das heutige Zugprogramm zu realisieren, braucht es den zweigleisigen Ausbau zwischen der Papiermühle (Stadtroda) und HermsdorfKlosterlausnitz sowie zwischen Töppeln und Gera nicht. Die Zweigleisigkeit würde aber die Betriebsstabilität erhöhen, da sich Verspätungen nicht auf Gegenzüge übertragen. 180 Millionen Euro sollte das Land für den Ausbau zahlen. Nach der Ablehnung trägt der Bund aber 50 Millionen Euro aus dem Paket, um die Strecke zu beschleunigen – ein Teilerfolg für Thüringen, um den Nachteil auszugleichen, dass Elektrozüge ohne Neigetechnik in Kurven langsamer fahren müssen als Dieseltriebzüge. Zu den Plänen gehört, den zweigleisigen Abschnitt zwischen Hermsdorf-Klosterlausnitz und Töppeln in Richtung Gera zu verlängern, Signale zu versetzen oder kleinere Blockabschnitte zu schaffen.