Ausgezeichnet: Audi Zentrum Düsseldorf ist nachhaltiger Wegbereiter der Elektromobilität
Als kundenfreundliches Autohaus hat das Audi Zentrum Düsseldorf vom TÜV Rheinland den Sonderpreis „Wegbereiter der E-Mobilität“erhalten. Neuigkeiten gibt es auch beim beliebten Stromer: Der modifizierte Audi Q4 e-tron bietet jetzt mehr Reichweite, Effizienz und Emotionen.
Deutschland ist bekannt für seine starke Automobilindustrie. Viele deutsche Autohersteller investieren stark in die Entwicklung von Elektrofahrzeugen, um den steigenden Markt- und Umweltanforderungen gerecht zu werden. „Gerade Audi setzt auf diese umweltfreundliche und nachhaltige Technologie“, weiß Centerleiter Erkan Ünye. „Somit baut der Automobilhersteller bei seinem Wachstumskurs konsequent auf rein elektrische Modelle. Fortschritte in der Batterietechnologie und sinkende Kosten für Batterien machen Elektrofahrzeuge zunehmend wettbewerbsfähig.“Die erhöhte Reichweite, schnellere Ladezeiten und andere technologische Verbesserungen tragen dazu bei, die Attraktivität von Elektrofahrzeugen zu steigern. Vor allem dann, wenn die markentypische Audi-DNA in der Fahrzeugentwicklung steckt.
E-Mobilität im Fokus
Seit drei Jahren baut die Audi AG ihre Fahrzeugflotte mit Elektroantrieb kontinuierlich aus. Bereits ab 2026 sollen nur noch vollelektrische Modelle entwickelt werden. Bis es so weit ist, setzt Audi auch noch auf Fahrzeuge mit Plug-in-Hybrid, bei denen die Vorteile eines klassischen Verbrennungsmotors mit einem Elektroantrieb verbunden sind. „So können wir jedem Kunden die passende Version im Rahmen einer nachhaltig elektrischen Mobilität anbieten“, verspricht Alexander Lüngen, Verkaufsleiter Neuwagen im Audi Zentrum Düsseldorf.
Sonderpreis erhalten
Im Rahmen der Preisverleihung für kundenfreundliche Autohäuser in Deutschland ging der Sonderpreis „Wegbereiter E-Mobilität“des TÜV Rheinland an das Audi Zentrum Düsseldorf. In der Begründung hieß es, dass sich die Düsseldorfer am konsequentesten auf das Thema Elektromobilität eingestellt hätten. Diesmal gab es eine starke Konkurrenz, denn mittlerweile hat sich ein großer Teil der Branche auf den Umbruch in Sachen E-Mobilität der Zukunft eingestellt.
„Bereits bei der konzeptionellen Erstellung unseres neuen Audi-Terminals haben wir vorrangig auch die E-Mobilität mit einfließen lassen“, sagt Serviceleiter Thomas Ofiara. „Mit unseren durchdachten Ladekonzepten, den ausgesuchten Standorten unserer sieben Ladesäulen sowie der Ausbildung unserer quali
fizierten Hochvolt-Techniker sind wir hervorragend auf die Herausforderungen in diesem zukunftsträchtigen Segment eingestellt. Wir haben uns an der Ausschreibung zum Sonderpreis ‚Wegbereiter E-Mobilität‘ beteiligt, weil wir von unserem Konzept überzeugt sind. Dieses hat auch zu einem sehr hohen Zufriedenheitsgrad bei unseren Kundinnen und Kunden geführt. Nach wie vor haben wir eine rege Beratungsnachfrage im Bereich der E-Mobilität. Darüber hinaus ist dieser Preis auch der Lohn für die Arbeit, die wir hier im Audi Zentrum Düsseldorf täglich leisten.“
Schneller, sportlicher, sicherer
Nach dem Update gehört der Audi Q4 e-tron zu den erfolgreichsten E-Fahrzeugen der Ingolstädter. Für das Modelljahr 2024 wurde die Baureihe umfassend aufgewertet. Neben elegantem Design setzt Audi vor allem auf die fortschrittliche Technologie bei den rein elektrischen Modellen. So besticht der kompakte SUV durch ein neu abgestimmtes Fahrwerk, gesteigerte Effizienz, den für Audi charakteristischen Sound und eine erweiterte Serienausstattung. „Audi setzt beim modifizierten Q4 e-tron nicht nur auf ein optimiertes Antriebskonzept und eine höhere Ladeleistung“, erklärt Alexander Lüngen. „Es wurde auch der Funktionsumfang der Fahrerassistenzsysteme in den Modellen verfeinert. Jetzt unterstützen die optional erhältlichen adaptiven Fahr-Assistenten den Spurwechsel.“
Im aktuellen Modelljahr verfügen alle Q4 e-tron über eine große Batterie mit einer Power von 77 kWh (netto). Aufgrund der angepassten Zellchemie hat sich die DC-Ladeleistung deutlich verbessert. Unter idealen Bedingungen können die Stromer jetzt in knapp einer halben Stunde von zehn auf 80 Prozent geladen werden. Während die heckgetriebenen Varianten auf eine DC-Leistung von maximal 135 kW kommen, erreichen die Quattro-Modelle maximal 175 kW. „Um die Lebensdauer der Batterie zu verlängern, begrenzt die elektronische Batterieschutzfunktion den Ladestand automatisch auf 80 Prozent“, fügt Erkan Ünye hinzu.