Neues Format, alte Liebe
Warum die Nürburgring Classic ein ganz besonderes Event im historischen Motorsport sind.
Es ist noch gar nicht so lange her, nämlich zum 90. Geburtstag der legendären Eifel-Rennstrecke im Jahr 2017, als ein neues Event im immer größer, abwechslungsreicher und spektakulärer werdenden Feld des historischen Motorsports von sich reden machte. Die Veranstalter der „Nürburgring Classic“sahen sich nicht als Konkurrenz zu bereits bestehenden Formaten, sondern gingen mit einem völlig anderen, bis dato unbekannten Ansatz an die Liebe und Leidenschaft zu alten Rennfahrzeugen heran: schauen, gucken staunen, genießen, aber auch selbst fahren. Einmal ein Nordschleifen-Absolvent sein. Das Motto: „Sei ein Rennfahrer für ein Wochenende.“
Viele, die ein eigenes, renntaugliches Fahrzeug besitzen, nutzten diese Gelegenheit am vergangenen Wochenende. Das musste gar kein sündhaft teurer Exot für Hunderttausende Euro oder noch mehr sein. Mittendrin und nicht nur dabei zu sein: ein Teil des Ganzen sein zu dürfen. Darum ging es. Einmal im Odem der Legenden Caracciola, Fangio, Berghe von Trips, Surtees oder Moss fahren zu dürfen. Auch, wenn man selbst kein Rennfahrer ist. Und es dabei nicht belassen. Sondern gleichsamen eintauchen in eine wunderbare, eigentlich längst untergegangene Welt. Eine Zeit, in der noch „richtige Männer“Rad an Rad im Kampf gegen die Fliehkraft den Sieger unter sich ausmachten. Und in der nicht der Boxenfunk oder die Datenanalyse die Reihenfolge nach der karierten Zielflagge bestimmten. Kurzlebige Epochen, Schnipsel des Sekundenzeigers nur. Geadelt von wunderbarer automobiler Handwerkskunst, deren bloßes Erscheinen für Herzklopfen sorgt.
Und bei denen alleine schon das Drehen des Zündschlüssels Gänsehaut hervorruft.
Auf solchen Empfindungen beruhen auch die „Nürburgring Classic“. Die inzwischen achte Auflage vom vergangenen Freitagmorgen bis Sonntagabend war ein wunderbares Familienfest des historischen Motorsports. Wobei das Wort „Familie“durchaus seine Richtigkeit hat. Denn anders als etwa beim über ein halbes Jahrhundert alten Oldtimer-Grandprix, der auf einer Ansammlung von sündhaften teuren, höchst seltenen Exemplaren von überall auf der Welt besteht, heben sich die „Nürburgring Classic“von diesem Kaleidoskop des Gigantischen, des Unübertrefflichen als Gemeinschaftsangebot mit vielen Angeboten für alle Altersklassen ab.
Die „Nürburgring Classic“mit einem unglaublich reichhaltigen Angebot verschiedener historischer Rennfahrzeuge sind eine wirkliche Bereicherung der traditionsreichen Rennerei in der Eifel. Und davon gibt es mehrere Angebote auf vier oder zwei Rädern. Was aber nur die „Classic“
bietet: Auf einer weltweit einzigartigen Ansammlung von Kurven und Geraden, von Anstiegen und rasanten Abfahrten mitten durch die unberührte Natur der Eifel mit sich und dem Fahrzeug eins zu sein: Es selbst zu genießen oder wahre Könner dabei zu beobachten und sie zu bewundern.
Von der Youngtimer Trophy mit kleinen Peugeot 205 oder VW Golf GTI, vom NSU TT mit weitgeöffneter Motorhaube, vom Abarth, Autobianchi oder Mini Cooper bis hin zu den mächtigen Dickschiffen der Veteranen und sogenannten „Pre-Wars“. Also jahrzehntealten Zeugen des Rennsports vor dem Ausbruch des zweiten Weltkrieges. Die „Nürburgring Classic“und ihr Format von Geben und Nehmen sind eine wirkliche Bereicherung des historischen Motorsports auf der Nordschleife und dem Grandprix-Kurs. Sie zeigen vor allem, dass die Freude am Umgang mit alten Rennfahrzeugen mehr sein kann, mehr ist, als sich nur von den „Ringeltauben“des Oldtimer-Grandprix berauschen zu lassen.