Αποκρατικοποιήσεις εδώ και τώρα ζητεί να δει η τρόικα

Πιέσεις για άμεση τοποθέτηση προέδρου στο ΤΑΙΠΕΔ

Πιέσεις για την άμεση τοποθέτηση προέδρου στο ΤΑΙΠΕΔ (Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου) ασκεί η τρόικα, η οποία θέλει να επανεκκινήσει το πρόγραμμα ιδιωτικοποιήσεων και κυρίως να δει ότι ολοκληρώνονται πωλήσεις. Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι η τρόικα ζήτησε χθες την άμεση προώθηση όλων εκείνων των διαδικασιών που θα ξεμπλοκάρουν το πρόγραμμα αποκρατικοποιήσεων.

Πιέσεις για την άμεση τοποθέτηση προέ δρου στ ο ΤΑΙ ΠΕΔ ( Ταμε ί ο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου) ασκεί η τρόικα, η οποία θέλει να επανεκκινήσει το πρόγραμμα ιδιωτικοποιήσεων και κυρίως να δει ότι ολοκληρώνονται πωλήσεις. Στο πλαίσιο αυτό, σύμφωνα με πληροφορίες, η κίνηση του υπουργού Οικονομικών, κ. Γ. Στουρνάρα, να υπογράψει την πώληση των 4 αεροσκαφών Airbus, έτυχε μεγάλης αποδοχής σε χθεσινή συνάντηση που είχε η τρόικα με στελέχη του Ταμείου.

Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι η τρόικα ζήτησε χθες την άμεση προώθηση όλων εκείνων των διαδικασιών που θα ξεμπλοκάρουν το πρόγραμμα αποκρατικοποιήσεων. «Πρέπει να πάρει μπροστά η μηχανή» αναφέρουν αρμόδιοι παράγοντες. Μέσα σε αυτές τις ενέργειες περιλαμβάνεται και η τοποθέτηση νέου προέδρου.

Οσο η θέση του προέδρου μένει «κενή», δεν μπορεί να συγκληθεί το διοικητικό συμβούλιο του Ταμείου και να λάβει την οποιαδήποτε απόφαση. Μέσα στην εβδομάδα ή την επόμενη, αναμένεται η κυβέρνηση να ορίσει τον νέο πρόεδρο, αλλά η διαδικασία δεν είναι τόσο απλή. Θα πρέπει ο κ. Στουρνάρας (ως υπουργός Οικονομικών) να προτείνει κάποιον για τη θέση του προέδρου και έπειτα το θέμα να συζητηθεί στη Βουλή για να ληφθεί η οριστική έγκριση και να τοποθετηθεί ο νέος πρόεδρος.

Πάντως, σε δύο εβδομάδες θα ξεκινήσει και η ουσιαστική διαπραγμάτευση μεταξύ τρόικας και Ταμείου για την αναθεώρηση του προγράμματος αποκρατικοποιήσεων. Μέχρι τότε, θα πρέπει να έχουν ρυθμιστεί διάφορα θέματα, όπως η δρομολόγηση Κοινών Υπουργικών Αποφάσεων, η προώθηση αλλαγών σε ρυθμιστικές αρχές κ.λπ.

Μέχρι τώρα, η τρόικα ενημερωνόταν για την εξέλιξη σε κάθε μία από τις 28 υποθέσεις αποκρατι- κοποίησης που υπάρχουν στο πρόγραμμα. Τεχνικά της κλιμάκια είναι σε καθημερινή βάση στα γραφεία του Ταμείου. Πληροφορίες αναφέρουν ότι οι πιο «ώριμες» είναι αυτή της διάθεσης των κρατικών λαχείων και του Ραδιοτηλεοπτικού Κέντρου IBC. Τα δύο αυτά σχέδια μπορούν να ολοκληρωθούν μέσα στο 2012.

Σε κάθε περίπτωση, η τρόικα θέλει να δει ότι ολοκληρώνονται έργα. Στη χθεσινή συνάντηση, τα στελέχη της τρόικας αναγνώρισαν το γεγονός ότι μία από τις πρώτες κινήσεις του κ. Στουρνάρα ήταν να υπογράψει την πώληση των 4 Αirbus της Ολυμπιακής. Ο πρώτος διαγωνισμός είχε κηρυχθεί άγονος,

Ευφορία για την ολοκλήρωση του διαγωνισμού πώλησης των 4 αεροσκαφών Airbus.

καθώς ο επενδύτης που είχε κερδίσει, δεν εμφάνισε τα κεφάλαια (95 εκατ. ευρώ).

Ο δεύτερος διαγωνισμός είχε «κλείσει» από τις αρχές του 2012, αλλά μέχρι τώρα κανένας από τους υπουργούς δεν αναλάμβανε να υπογράψει την συμφωνία. Το γεγονός αυτό είχε εκνευρίσει την τρόικα που πίεζε για να ολοκληρωθεί η πώληση των αεροσκαφών. Ωστόσο, αυτό δεν γινόταν. Να σημειωθεί ότι το τίμημα που προέκυψε από τον δεύτερο διαγωνισμό ήταν 31 εκατ. ευρώ (40,4 εκατ. δολάρια), καθώς η ακινησία των αεροσκαφών είχε «ρίξει» την τιμή τους. Μάλιστα, η Lazard είχε εκπονήσει έκθεση σύμφωνα με την οποία εάν ήθελε το Δημόσιο να χρησιμοποιήσει τα Airbus θα έπρεπε να επενδύσει 47 εκατ. ευρώ για να τα καταστήσει και πάλι λειτουργικά.

Ετσι, 6 μήνες μετά την ολοκλήρωση του δεύτερου διαγωνισμού, υπεγράφη και η σχετική σύμβαση πώλησης από τον νέο υπουργό. Αυτή η εξέλιξη δημιούργησε για πρώτη φορά θετικό κλίμα στους κόλπους της τρόικας, καθώς ο νέος υπουργός Οικονομικών έδειξε ότι πιστεύει στο πρόγραμμα και η ολοκλήρωση ενός σχεδίου πώλησης ήταν σημαντικότερη από την παρουσίαση νέων σχεδίων, σύμφωνα με αρμόδιους παράγοντες. Μάλιστα, μέσα σε αυτό το εξάμηνο η Ελλάδα «κέρδισε» περίπου 2 εκατ. ευρώ από τα Airbus, λόγω της αλλαγής της ισοτιμίας ευρώ/δολαρίου, αφού η συμφωνία προέβλεπε ότι το τίμημα είναι «κλειδωμένο» σε δολάρια.

Στο Ταμείο Αποκρατικοποιήσεων θεωρούν ότι το επόμενο σχέδιο που πιθανόν θα ολοκληρωθεί εντός του έτους είναι η πώληση του IBC. Επίσης, πολλές πιθανότητες υπάρχουν για την ιδιωτικοποίηση των κρατικών λαχείων, ενώ σε πρώτο πλάνο βρίσκονται και οι αποκρατικοποιήσεις των ΔΕΠΑ, ΔΕΣΦΑ, Ελληνικού και των εκτάσεων σε Κασσιώπη και Αφάντου.

Δεν αποκλείεται να υπάρξουν τις επόμενες μέρες ανακοινώσεις και για τις προθέσεις της κυβέρνησης να προχωρήσει επιθετικά στις ιδιωτικοποιήσεις των ΤΡΑΙΝΟΣΕ και ΔΕΗ. Βέβαια, υπάρχουν ζητήματα που θα πρέπει να ρυθμιστούν, αλλά αρμόδιοι παράγοντες αναφέρουν ότι μπορεί να υπάρξει μία κίνηση για να δείξει η Ελλάδα ότι δεν θα κάνει πίσω στις συγκεκριμένες περιπτώσεις κι ας ολοκληρωθούν του χρόνου.

Συνέχεια έχουν οι ιδιωτικοποιήσεις των ΕΥΑΘ, ΕΥΔΑΠ, ΟΠΑΠ, ΛΑΡΚΟ, ΟΔΙΕ, ΕΛΠΕ και 28 ακινήτων - κτιρίων του Δημοσίου, για να ακολουθήσουν λιμάνια, αεροδρόμια, μαρίνες, αλλά και η ακίνητη περιουσία που είναι καταγεγραμμένη και ξεπερνά τα 80.000 ακίνητα.