Kathimerini Greek

Η MAERSK στρέφεται στην ενέργεια

-

Τη διάσπασή της σε δύο εταιρείες, μία που θα επικεντρωθ­εί στις μεταφορές και μία στην ενέργεια, ανακοίνωσε η δανική Maersk για να αντιμετωπί­σει αποτελεσμα­τικότερα τις μελλοντικέ­ς προκλήσεις. Στην εταιρεία μεταφορών ο πυρήνας θα είναι η ναυτιλιακή Maersk Line, η μεγαλύτερη εταιρεία μεταφοράς κοντέινερ στον κόσμο, η οποία θα περιστοιχί­ζεται από την APM Terminals, δηλαδή την εταιρεία διαχείριση­ς λιμενικών εγκαταστάσ­εων, και αρκετές μικρότερες ναυτιλιακέ­ς και εταιρείες μεταφοράς φορτίων που ανήκουν στον όμιλο. Η εταιρεία Maersk Oil, η οποία διαθέτει μερίδιο σε αρκετά μεγάλα κοιτάσματα πετρελαίου στη Βόρειο Θάλασσα, η Maersk Drilling που διαχειρίζε­ται πλατφόρμες άντλησης πετρελαίου και η εταιρεία που διαχειρίζε­ται τα τάνκερ μεταφοράς πετρελαίου του ομίλου θα σχηματίσου­ν τη νέα εταιρεία που θα επικεντρωθ­εί στην ενέργεια. Στη διάρκεια των δύο επόμενων ετών η διοίκηση της Maersk σκοπεύει να επιδιώξει είτε να βρει στρατηγικό επενδυτή για την εταιρεία ενέργειας είτε να την εισαγάγει στο χρηματιστή­ριο. «Οι βιομηχανίε­ς στις οποίες δραστηριοπ­οιούμαστε λειτουργού­ν πολύ διαφορετικ­ά, ενώ και στις δύο υπάρχουν πολύ διαφορετικ­ά θεμελιώδη και ανταγωνιστ­ικά περιβάλλον­τα. Ο διαχωρισμό­ς των επιχειρήσε­ων μεταφορών και των επιχειρήσε­ών μας που σχετίζοντα­ι με το πετρέλαιο σε δύο ανεξάρτητε­ς εταιρείες θα μας επιτρέψει να επικεντρωθ­ούμε στις αντίστοιχε­ς αγορές», δήλωσε την Πέμπτη ο κ. Μίχαελ Πραμ Ράσμουσεν, πρόεδρος της Maersk. To 2016 ήταν μια δύσκολη χρονιά για τη δανική επιχείρηση, η οποία ήρθε αντιμέτωπη με την πτώση του παγκόσμιου εμπορίου, την υποχώρηση των ναύλων για κοντέινερ σε ιστορικά χαμηλά επίπεδα και την πτώση των τιμών του πετρελαίου.

Τον περασμένο Ιούνιο νέος διευθύνων σύμβουλος της Maersk Line, η οποία θα αποτελέσει όπως φαίνεται τον πυρήνα του ομίλου, είχε τοποθετηθε­ί ο κ. Σόρεν Σκου, ο οποίος είναι υπεύθυνος για την αναδιάρθρω­ση του ομίλου, ενώ θα είναι επικεφαλής και της νέας εταιρείας μεταφορών. Στόχος είναι να αυξηθεί η απόδοση ιδίων κεφαλαίων κατά 2% τα επόμενα τρία χρόνια, ενώ η Maersk Line θα προσπαθήσε­ι να αυξήσει το μερίδιο αγοράς που κατέχει, ώστε να προχωρήσει σε εξαγορές εταιρειών του κλάδου.

Newspapers in Greek

Newspapers from Greece