Μύκονος Ερχονται νέα πορίσματα

Μπορεί η υπόθεση της Μυκόνου να «απογειώθηκε» λόγω των εκλογών το ζήτημα όμως είναι αν η προσπάθεια αυτή θα συνεχιστεί, αν θα αφεθεί για μετά το τέλος της σεζόν ή αν θα αφεθεί γενικώς. Οι Επιθεωρητές Περιβάλλοντος ετοιμάζουν τουλάχιστον ακόμα 10 πορίσματα μετά τις αυτοψίες που έκαναν τον Απρίλιο και μένει να φανεί αν αυτά θα θυροκολληθούν άμεσα, η διαδικασία εξέτασης ενστάσεων θα κινηθεί με την ίδια ταχύτητα κι αν υπάρξουν και άλλες σφραγίσεις καταστημάτων πριν από το ξεκίνημα της σεζόν.

Σε δεύτερο επίπεδο ο νέος υπουργός Περιβάλλοντος καλείται να σκεφτεί αν θα λάβει σημαντικές αποφάσεις για τους πολεοδομικούς ελέγχους γενικότερα, ή θα αφήσει (όπως οι προηγούμενοι) το θέμα στην τύχη του. Αν επιθυμεί τη συνέχισή τους και τη δημιουργία αξιόπιστου συστήματος, οφείλει να ασχοληθεί σοβαρά τόσο με την ενίσχυση των Επιθεωρητών Περιβάλλοντος, μιας αποδεκατισμένης υπηρεσίας που, παρά τις σημαντικές της επιτυχίες, οι εκάστοτε υπουργοί τη θυμούνται μόνο όταν τη χρειάζονται. Περαιτέρω, σε συνεργασία με το υπουργείο Εσωτερικών πρέπει να δρομολογηθεί η στελέχωση των υπηρεσιών δόμησης, που έχουν τη βασική αρμοδιότητα των πολεοδομικών ελέγχων. Η περίπτωση της πολεοδομίας Σύρου, που καλείται με πέντε μηχανικούς να πραγματοποιεί πολεοδομικούς ελέγχους σε τέσσερα δημοφιλή νησιά είναι χαρακτηριστική.

Τέλος, ο υπουργός καλείται να αποφασίσει με ποιο τρόπο θα κλείσει τις «τρύπες» στο σύστημα «τακτοποίησης» αυθαιρέτων. Πρώτη κίνηση θα πρέπει να είναι το ταχύ κλείσιμο της διαδικασίας υποβολής δικαιολογητικών καθώς, όπως αποδείχθηκε (και) από την περίπτωση της Μυκόνου, η έλλειψη τοπογραφικών στις τακτοποιήσεις δημιουργεί μια ασάφεια ως προς το τι έχει «τακτοποιηθεί». Οι εκπρόσωποι των μηχανικών πιέζουν για την επαναφορά της δυνατότητας νομιμοποίησης της «κατηγορίας 5» (αυθαίρετα χωρίς άδεια ή με μεγάλες υπερβάσεις της άδειας), κάτι που η διοίκηση δεν θα πρέπει να δει θετικά, αν όντως επιθυμεί να τελειώνει κάποτε αυτή η υπόθεση.