Πολεοδομικός σχεδιασμός Μελέτες χωρίς υπογραφή

Το πολυδιαφημισμένο πρόγραμμα πολεοδομικής μεταρρύθμισης «Κωνσταντίνος Δοξιάδης» κινδυνεύει να εξελιχθεί σε μείζον πρόβλημα για τον επόμενο υπουργό. Δεκάδες μελέτες τοπικών πολεοδομικών σχεδίων έχουν προκηρυχθεί μέσα στο 2022 και στις αρχές του 2023, ωστόσο ούτε μια(!) δεν έχει υπογραφεί. Οι μόνες μελέτες που έχουν ξεκινήσει αφορούν ειδικά πολεοδομικά σχέδια για την Ελαφόνησο, τη Μύκονο, τη Σαντορίνη και τον Δήμο Μινώα Πεδιάδας (λόγω του αεροδρομίου). Επίσης υπάρχουν πολλές «σκιές» γύρω από τον τρόπο ανάθεσης: στο πρώτο «πακέτο» δόθηκαν πολύ μεγάλες εκπτώσεις και οι μελέτες δεν κατακυρώθηκαν ποτέ. Στα επόμενα πακέτα, σε κάποιες μελέτες υπάρχει πολύ μειωμένο ενδιαφέρον (μόλις ένας υποψήφιος με μικρή έκπτωση) και σε άλλες ομοειδείς πολύ αυξημένο. Υπενθυμίζεται ότι την ευθύνη για το πρόγραμμα έχει το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας, στο οποίο το υπουργείο Περιβάλλοντος έχει εκχωρήσει τον ρόλο της αναθέτουσας αρχής.

Το ζήτημα που γεννάται από την καθυστέρηση στην υπογραφή των μελετών είναι ότι αυτά τα έργα χρηματοδοτούνται από το Ταμείο Ανάκαμψης. Επομένως πρέπει να ολοκληρωθούν μέσα σε τρία χρόνια (έως το 2026), με τον διαθέσιμο χρόνο να περιορίζεται συνεχώς. Αν οι μελέτες δεν ξεκινήσουν σταδιακά, αυτό σημαίνει ότι κάποια στιγμή, οι υποστελεχωμένες υπηρεσίες του υπουργείου Περιβάλλοντος «θα πνιγούν» με μελέτες τις οποίες θα πρέπει να ελέγξουν. Η θεσμοθετημένη συμβολή ιδιωτών στη διαδικασία ελέγχου των μελετών δεν έχει πρακτικό αντίκρισμα, καθώς η διοίκηση φέρει την ευθύνη της υπογραφής.

Τέλος, τα πολύ ασφυκτικά χρονοδιαγράμματα που θεσπίστηκαν για τα ειδικά πολεοδομικά σχέδια (περίπου ενάμισι έτος από την υπογραφή τους) αποδεικνύεται στην πράξη ότι δεν ήταν ρεαλιστικά. Ο επόμενος υπουργός θα κληθεί να δώσει παρατάσεις στις μελέτες της Μυκόνου και της Σαντορίνης και να μεριμνήσει ότι λόγω δυσκολίας δεν θα καταλήξουν στις ελληνικές καλένδες.