Οξύθυμοι, με κινητό και κόρνα ανά χείρας οι Ελληνες οδηγοί

ΔΕΣΠΟΙΝΑΣ ΚΟΝΤΗ

Βρίζουν, κορνάρουν άσκοπα, τρέχουν –ενίοτε και υπό την επήρεια αλκοόλ–, ξεχνούν να βάλουν τη ζώνη ασφαλείας, κατεβαίνουν από το αυτοκίνητο για να διαπληκτιστούν με τους άλλους οδηγούς, μιλούν στο τηλέφωνο κρατώντας το τιμόνι. Κάπως έτσι συμπεριφέρονται οι Ελληνες οδηγοί στον δρόμο, μολονότι ένας μεγάλος αριθμός έχει –για κάποιον άγνωστο λόγο– την πεποίθηση πως η συμπεριφορά του είναι υποδειγματική και πως συνήθως «φταίνε οι άλλοι» για τυχόν προβλήματα που αντιμετωπίζει στον δρόμο.

Εάν εστιάσουμε μάλιστα στη συμπεριφορά νέων οδηγών, τότε δεν είναι λίγοι όσοι παραδέχονται πως στέλνουν sms ενώ οδηγούν, ή όσοι λένε πως είχαν κάποιο ατύχημα γιατί... τους πήρε ο ύπνος στον δρόμο. Ενα μικρό, αλλά υπαρκτό ποσοστό νέων οδηγών παίρνει το τιμόνι ακόμη και όταν βρίσκεται σε μια περίεργη κατάσταση «ευφορίας», έχοντας δηλαδή πρώτα καπνίσει κάνναβη.

Σύμφωνα με τα αποτελέσματα του 13ου βαρόμετρου για την υπεύθυνη οδήγηση, που διενήργησε το Ινστιτούτο Ipsos σε δείγμα 12.400 ατόμων

το διάστημα 20 Φεβρουαρίου - 9 Μαρτίου, και δημοσιοποιεί το ίδρυμα Fondation VINCI Autoroutes, οι Ελληνες οδηγοί χάνουν στον δρόμο τους καλούς τρόπους και την ψυχραιμία τους, με το 63% να αναγνωρίζει πως βρίζει τους άλλους οδηγούς. Μετά τους Γάλλους, οι Ελληνες συγκεντρώνουν το υψηλότερο ποσοστό μεταξύ των χωρών που συμμετείχαν στην ετήσια έρευνα. Εξι στους 10 Ελληνες οδηγούς κορνάρουν άσκοπα στους οδηγούς που τους εκνευρίζουν (50% οι Ευρωπαίοι), ενώ σχεδόν 3 στους 10, ήτοι το 24%, έχουν βγει από το αυτοκίνητο για να διαπληκτιστούν με άλλον οδηγό (22% των Ευρωπαίων οδηγών κάνει το ίδιο). Οι ελληνικοί δρόμοι καθώς και η άναρχη στάθμευση οχημάτων είναι η δικαιολογία τους για την οξύθυμη αντίδραση.

Οι Ελληνες και κυρίως οι νεαροί οδηγοί δυσκολεύονται να αποχωριστούν το κινητό τους ακόμη και όταν οδηγούν, συνήθεια που αποτελεί μία από τις βασικότερες αιτίες για την πρόκληση ατυχημάτων. Σχεδόν όλοι, ήτοι το 84% των Ελλήνων οδηγών –έναντι 76% των Ευρωπαίων–, χρησιμοποιούν smartphone ή προγραμματίζουν το GPS ενώ οδηγούν, ενώ

Το 63% δηλώνει πως βρίζει τους άλλους οδηγούς, ενώ το 24% έχει βγει από το αυτοκίνητο για να διαπληκτιστεί.

σχεδόν 8 στους 10 δηλώνουν πως τηλεφωνούν την ώρα που οδηγούν. Σε ό,τι αφορά τους νέους οδηγούς κάτω των 35 ετών, το 64% τηλεφωνεί κατά την οδήγηση χρησιμοποιώντας το σύστημα Bluetooth, το 35% παραδέχεται πως στέλνει ή διαβάζει sms, ενώ ένα μικρό ποσοστό, της τάξεως του 10%, βλέπει ταινίες ή βίντεο ενώ οδηγεί.

Σχεδόν 3 στους 10 Ελληνες αλλά και Ευρωπαίους οδηγούς έχουν την εντύπωση πως έχουν αποκοιμηθεί για ελάχιστα δευτερόλεπτα στο τιμόνι, ενώ σε ποσοστό 14% οι Ελληνες είχαν ή παραλίγο να έχουν ατύχημα επειδή κοιμήθηκαν. Ακόμη, 1 στους 2 αναγνωρίζει πως το «μυαλό του ταξιδεύει» όταν οδηγεί ενώ, παρά την κούρασή του, το 44% δηλώνει πως συνεχίζει υποχρεωτικά να οδηγεί. Βέβαια, η έρευνα δείχνει πως για την αντιμετώπιση του ύπνου οι οδηγοί έχουν αναπτύξει φίλτρα προστασίας. Το 85% των Ελλήνων οδηγών μεταθέτει την ώρα αναχώρησης όταν νιώθει κουρασμένο, ενώ

το 76% δίνει το τιμόνι σε κάποιον άλλο κατά τη διάρκεια της διαδρομής εάν και εφόσον αυτό είναι εφικτό.

Αλκοόλ και ουσίες

Το 9% των Ελλήνων οδηγών παραδέχεται ότι οδηγεί σε κατάσταση μέθης (έναντι 7% στην Ευρώπη), ενώ το 15% δηλώνει ότι έχει ήδη εμπλακεί ή έχει κινδυνέψει να εμπλακεί σε ατύχημα εξαιτίας της υπερβολικής κατανάλωσης αλκοόλ. Τέλος, ένα μικρό, αλλά υπαρκτό ποσοστό νέων ανδρών κάτω των 35 ετών (6%) παραδέχεται πως οδηγεί έχοντας καπνίσει κάνναβη ή έχοντας καταναλώσει ναρκωτικές ουσίες.