Εξαγόρασε τον στόλο 14 bulker της Quintana η Golden Ocean
Συναλλαγή με μετοχές και ανάληψη του χρέους - Ενδιαφέρον για τον κλάδο ξηρού φορτίου
Το ενδιαφέρον για την απόκτηση στόλου μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου, εν όψει μιας αναμενόμενης ανοδικής αντίδρασης της ναυλαγοράς ξηρού φορτίου, σηματοδοτεί η απόφαση του νορβηγικού ναυτιλιακού Ομίλου Golden Ocean του John Fredriksen να αποκτήσει τον στόλο τής με έδρα την Ελλάδα ναυτιλιακής εταιρείας Quintana Shipping, αναλαμβάνοντας παράλληλα το χρέος της.
Η εξαγορά των 14 πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου της Quintana έγινε με τη διάθεση μετοχών και όχι ρευστού. Οι μέτοχοι της Quintana, ο Corbin J. Robertson και το fund Riverstone, απέκτησαν 14,5 εκατ. μετοχές τις οποίες εξέδωσε στο πλαίσιο της συμφωνίας η Golden Ocean. Με βάση την τρέχουσα τιμή της μετοχής της Golden Οcean την προηγούμενη Τετάρτη, η αξία τους ήταν λίγο πάνω από τα 100 εκατ. δολ.
Επίσης, η νορβηγική εταιρεία θα αναλάβει και το χρέος των 262,7 εκατ. δολ. Η συναλλαγή είναι δηλαδή συνολικής αξίας 363 εκατ. δολ. περίπου.
Ο στόλος της Quintana είναι μεταφορικής ικανότητας 1.764.761 dwt και αποτελείται από τέσσερα kamsarmax, έξι capesizes, τρία post panamaxes και ένα panamax. Όλα τα πλοία ναυπηγήθηκαν μεταξύ των ετών 2011 και 2015. Παράλληλα, η εισηγμένη στη Νέα Υόρκη και το Όσλο νορβηγική ναυτιλιακή εταιρεία ανακοίνωσε ότι εξαγόρασε δύο πλοία τύπου iceclass panamaxes με έτος ναυπήγησης το 2017 από τη Seatankers που είναι θυγατρική της holding εταιρείας του κ. Fredriksen, της Hemen Holding, η οποία θα λάβει 3,3 εκατ. μετοχές της Golden Ocean.
Με την προσθήκη των 16 πλοίων ο στόλος της Golden Ocean θα φτάσει τα 77, ενώ έχει άλλα έξι capesize πλοία υπό ναυπήγηση. Εάν παραλάβει όλα τα πλοία, η συνολική μεταφορική ικανότητα του στόλου της θα ανέλθει στα 11 εκατ. dwt και ο μέσος όρος ηλικίας του θα είναι λιγότερο από πέντε έτη. Να σημειωθεί ότι η Golden Ocean διαχειρίζεται επίσης άλλα 45 πλοία τρίτων μερών. Η αξία του συνόλου της συναλλαγής φτάνει τα 412 εκατ. δολ. με βάση την τιμή της μετοχής της Ocean της 14ης Μαρτίου. Πάντως, με το ξεκίνημα της συνεδρίασης χθες στο Χρηματιστήριο της Nέας Υόρκης η μετοχή της Golden Ocean κατέγραφε άνοδο 9,26% στα 7,67 δολ. Μετά την ολοκλήρωση της συναλλαγής και μετά την τελευταία αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου της Golden Ocean κατά 60 εκατ. δολ., που ολοκληρώθηκε προχθές, οι μέτοχοι της Quintana Shipping θα ελέγχουν περίπου το 11% της Golden Ocean, ενώ η Hemen Holding του κ. Fredriksen ελέγχει το 37,6% της Golden Ocean.
«Θεωρούμε ότι η συναλλαγή έχει σημαντική αξία για τους μετόχους μας» δήλωσε η Birgitte Ringstad Vartdal, διευθύνουσα σύμβουλος της Golden Ocean. Η Quintana στα γραφεία της στην Αθήνα απασχολεί περίπου 30 άτομα τα οποία θα εργαστούν για τη μεταβίβαση του στόλου, ενώ, όπως σημειώνουν στελέχη της εταιρείας, υπάρχει μία πλούσια εμπειρία και μία ικανή πλατφόρμα που μπορεί να αξιοποιηθεί σε νέους αναπτυξιακούς στόχους. Ο στόλος αναμένεται να παραδοθεί στη διάρκεια του δευτέρου τριμήνου.
Όπως δήλωσε στη «Ν» ο διευθύνων σύμβουλος της Quintana, Λευτέρης Παπατρύφων, υπάρχει μία πολύ μεγάλη «όρεξη» για αγορές πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου και αυτό σηματοδοτεί και η εξαγορά αυτή. Παράλληλα οι μέτοχοι της Quintana αποκτούν ευελιξία για να αξιοποιήσουν καλύτερα τυχόν ευκαιρίες.
Επισημαίνεται ότι η Quintana Shipping ιδρύθηκε το 2010 από τον Corbin J. Robertson Jr. και τη Riverstone, σαν συνέχεια της Quintana Maritime (QMAR), η οποία είχε ιδρυθεί από τους ίδιους το 2005 και ήταν εισηγμένη στο Nasdaq. Τον Απρίλιο του 2008 η QMAR εξαγοράστηκε από την Excel Maritime Carriers, η οποία στη συνέχεια εξαγοράστηκε από τη Star Bulk. Οι μέτοχοι της QMAR ίδρυσαν το 2010 την Quintana Shipping. [SID:10913978]