Παραχωρήσεις δραστηριοτήτων αντί ιδιωτικοποιήσεων
Νέο νομοσχέδιο προανήγγειλε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κατά την επίσκεψή του στην Κέρκυρα
Τνα ην απόφαση της κυβέρνησης
προχωρήσουν άμεσα όλα τα απαραίτητα μέτρα για την ανάπτυξη της Κέρκυρας εξέφρασε ο Φώτης Κουβέλης, κατά τη διάρκεια ευρείας σύσκεψης, που έγινε στον Οργανισμό Λιμένα Κέρκυρας. Ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής δήλωσε ότι δεν πρόκειται να ιδιωτικοποιηθεί το λιμάνι της Κέρκυρας και τόνισε ότι προωθεί στη Βουλή το νομοσχέδιο για τις παραχωρήσεις δραστηριοτήτων σε λιμένες, κάτι που είναι εντελώς διαφορετικό με τα όσα έχουν γίνει ως τώρα για την αξιοποίηση των λιμανιών του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης. Το νομοσχέδιο αφορά μεταξύ άλλων τα λιμάνια Αλεξανδρούπολης, Καβάλας, Βόλου, Ελευσίνας, Πάτρας, Ηγουμενίτσας και Κέρκυρας.
Στη σύσκεψη συζητήθηκε ακόμα το θέμα της λειτουργίας των υδατοδρομίων, για τη σύνδεση της Κέρκυρας με άλλα νησιά και με την ηπειρωτική χώρα, μέσω υδροπλάνων. «Η επόμενη θερινή σεζόν θα βρει το Ιόνιο με υδροπλάνα» δήλωσε ο κ. Κουβέλης. Συζητήθηκαν ακόμα το ζήτημα της παραχώρησης του παραλιακού μετώπου και το μείζον πρόβλημα με τη συσσώρευση απορριμμάτων στην πόλη της Κέρκυρας, για το οποίο ο υπουργός επεσήμανε ότι η αυτοδιοίκηση οφείλει να αξιοποιήσει όλες τις νόμιμες και δυνατές λύσεις για την αντιμετώπιση του θέματος. Στη σύσκεψη συμμετείχαν ο πρόεδρος του ΟΛΚΕ, Σπύρος Στεφανίδης, η διευθύντρια του Οργανισμού Βασιλική Μουρτζούκου, η αντιπεριφερειάρχης Κέρκυρας Νικολέτα Πανδή, ο δήμαρχος Κέρκυρας, Κώστας Νικολούζος, ο δήμαρχος Παξών Σπύρος Βλαχόπουλος και οι βουλευτές Κέρκυρας ΣΥΡΙΖΑ Φωτεινή Βάκη και Κώστας Παυλίδης.
Ακολούθως ο υπουργός μετέβη στον Οργανισμό Λιμένος Ηγουμενίτσας (ΟΛΗ) όπου με τον πρόεδρο Ανδρέα Νταή συζήτησαν προτάσεις για την περαιτέρω αξιοποίηση του λιμανιού, με στόχο την ανάπτυξη της περιοχής.
Δρομολόγηση πλοίου στα Διαπόντια
Τη δρομολόγηση πλοίου που θα συνδέει την Ερεικούσσα, τους Οθωνούς και το Μαθράκι με την Κέρκυρα στις πρώτες ημέρες του 2019, εξήγγειλε ο υπουργός Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής Φώτης Κουβέλης, κατά την επίσκεψή του στα Διαπόντια νησιά του Ιονίου. Η δρομολόγηση νέου πλοίου προέκυψε μετά τη βλάβη στο πλοίο που εκτελούσε το εν λόγω δρομολόγιο και επειδή ο πλοιοκτήτης του ούτε επισκεύασε τη ζημιά ούτε αντικατέστησε το πλοίο με άλλο, όπως προβλεπόταν από τη σύμβαση.
Όπως ανέφερε ο υπουργός το πλοίο θα πρέπει να έχει μεταφορική ικανότητα τουλάχιστον 50 επιβατών τον χειμώνα και ωφέλιμη επιφάνεια χώρου οχημάτων τουλάχιστον 150 τ.μ., με βάση τον διαγωνισμό, η διακήρυξη του οποίου θα ανακοινωθεί τις επόμενες ημέρες. Θα πρόκειται για επιδοτούμενη γραμμή, με ύψος επιδότησης 5.100 ευρώ ανά δρομολόγιο. Σε περίπτωση μη υποβολής προσφορών ή απόρριψής τους, θα γίνουν δεκτά πλοία που πληρούν κατ’ ελάχιστον μεταφορική ικανότητα τουλάχιστον 50 επιβατών τον χειμώνα και ωφέλιμη επιφάνεια χώρου οχημάτων τουλάχιστον 70 τ.μ. Σε αυτή την περίπτωση το μίσθωμα θα είναι 4.300 ευρώ ανά δρομολόγιο. Η σύμβαση ανάθεσης της δημόσιας υπηρεσίας θα είναι διάρκειας τριών μηνών και στη συνέχεια θα προκηρυχθεί νέος διαγωνισμός προκειμένου να δοθεί μόνιμη και οριστική λύση.