Σε κοινή πορεία Volkswagen - Ford
Συνεργασία για επαγγελματικά pickup και van
Δύο εκ των μεγαλυτέρων αυτοκινητοβιομηχανιών στον κόσμο, η Volkswagen και η Ford, ενώνουν τις δυνάμεις τους, όπως έκαναν γνωστό χθες κατά τη δεύτερη ημέρα της Έκθεσης Αυτοκινήτου στο Ντιτρόιτ, σε μία κίνηση που στόχο έχει να ενισχύσουν την ανταγωνιστικότητα, την καινοτομία και την εξυπηρέτηση των πελατών, σε έναν κλάδο όπου ο ανταγωνισμός είναι διαρκώς αυξανόμενος και οι εξελίξεις τρέχουν με ταχύτατους ρυθμούς.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Volkswagen Χέρμπερτ Ντις και ο ομόλογός του της Ford, Τζιμ Χάκετ, επιβεβαίωσαν ότι δύο εταιρείες θα συνεργαστούν για να προσφέρουν αρχικά μεσαία επαγγελματικά οχήματα pickup για τις παγκόσμιες αγορές, με την αρχή να γίνεται το 2022, ενώ προτίθενται να συνεχίσουν με επαγγελματικά οχήματα van για την Ευρώπη, εκτιμώντας ότι η εμπορική συνεργασία θα τους αποφέρει βελτιωμένα ετήσια αποτελέσματα, από το 2023.
Μαζί και στα αυτόνομα οχήματα
Επιπλέον, η Volkswagen και η Ford έχουν υπογράψει MOU για τη διερεύνηση της συνεργασίας τους στα αυτόνομα οχήματα, στις υπηρεσίες διαμοιρασμού κινητικότητας και στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ενώ παράλληλα δηλώνουν ανοιχτές να εξετάσουν πρόσθετα προγράμματα οχημάτων στο μέλλον.
Τις κινήσεις της συμμαχίας, στην οποία δεν προβλέπεται ανταλλαγή μετοχών μεταξύ των δύο εταιρειών όπως στην περίπτωση της Renault με τη Nissan, θα τις καθορίζει μία κοινή επιτροπή υπό την καθοδήγηση των Ντις και Χάκετ.
Η συμμαχία θα επιτρέψει στις εταιρείες να μοιραστούν το κόστος ανάπτυξης, να αξιοποιήσουν την αντίστοιχη παραγωγική τους ικανότητα, να ενισχύσουν την ικανότητα και την ανταγωνιστικότητα των οχημάτων τους και να μειώσουν το κόστος παραγωγής, διατηρώντας παράλληλα τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα των δύο εταιρειών.
Αύξηση πωλήσεων του ομίλου PSA
Στο μεταξύ, χθες ο όμιλος PSA ανακοίνωσε τις πωλήσεις του σε όλο τον κόσμο για το 2018, οι οποίες αυξήθηκαν κατά 6,8% φθάνοντας στα 3,88 εκατ. αυτοκίνητα και vans, επίδοση που συνιστά ρεκόρ για τον γαλλικό όμιλο. Η εταιρεία εκμεταλλεύτηκε με τον καλύτερο τρόπο τον εναρμονισμό των καινούργιων οχημάτων της με τα καινούργια πρότυπα ρύπων WLTP, σε αντίθεση με ανταγωνίστριες εταιρείες όπως η Volkswagen και η Renault.
Απορρίφθηκε η αίτηση Γκοσν
Ο όμιλος Renault - Nissan βέβαια έχει δεχθεί ισχυρότατο πλήγμα και από το σκάνδαλο του Κάρλος Γκοσν, ο οποίος κατηγορείται για οικονομικές ατασθαλίες στην ιαπωνική εταιρεία.
Στον Γκοσν, του οποίου η αίτηση για προσωρινή αποφυλάκιση με χρηματική εγγύηση απορρίφθηκε χθες από δικαστήριο του Τόκιο, η Nissan προτίθεται να καταθέσει αγωγή για διαφυγόντα κέρδη από την οικονομική κακομεταχείριση.