Πρωτοβουλίες για τα μέσα μεταφοράς

Μέτρα βελτίωσης από υπ. Μεταφορών

Μ ε περισσότερους οδηγούς λεωφορείων, αλλά και άνοιγμα εκδοτηρίων σε κεντρικούς σταθμούς του μετρό επιχειρεί το υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών να βελτιώσει τα μέσα μαζικής μεταφοράς στην Αθήνα.

Συγκεκριμένα, ύστερα από συνάντηση που είχε ο υφυπουργός Μεταφορών Γιάννης Κεφαλογιάννης με τον πρόεδρο του ΟΑΣΑ Ιωάννη Σκουμπούρη και τον διευθύνοντα σύμβουλο του Οργανισμού Νίκο Αθανασόπουλο, δρομολογούνται σειρά ενεργειών με στόχο τη βελτίωση των αστικών συγκοινωνιών της Αθήνας.

Ειδικότερα, έπειτα από σχετικές κατευθύνσεις του υφυπουργού Γιάννη Κεφαλογιάννη, επαναλειτουργούν, αλλά και ενισχύονται με περισσότερες βάρδιες εκδοτήρια σε σταθμούς του μετρό με υψηλή τουριστική κίνηση, όπως Ακρόπολη, Μοναστηράκι, Θησείο, Σύνταγμα και Σταθμός Λαρίσης, από τον Σεπτέμβριο.

Παράλληλα, το υπουργείο Μεταφορών ήρθε σε συνεννόηση με το υπουργείο Προστασίας του Πολίτη για τη συνδρομή της Αστυνομίας στους ελέγχους εισιτηρίων, ενώ ήδη είναι εμφανής η παρουσία αστυνομικών σε κεντρικούς σταθμούς.

Επίσης, το υπουργείο έδωσε κατεύθυνση στον ΟΑΣΑ για τον περαιτέρω εμπλουτισμό των υπηρεσιών του ηλεκτρονικού εισιτηρίου. Σύμφωνα με πληροφορίες, σε συνεργασία με τις τράπεζες, έως την άνοιξη του 2020 οι πιστωτικές κάρτες θα μπορούν να χρησιμοποιούνται και ως ηλεκτρονικό εισιτήριο. Σε ό,τι αφορά τις οδικές συγκοινωνίες, επιστρέφουν στην ΟΣΥ 30 οδηγοί και υπάλληλοι οι οποίοι ήταν αποσπασμένοι σε κόμματα και πολιτικά πρόσωπα που δεν εξελέγησαν.

Ταυτόχρονα, το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ενεργοποιεί δευτεροβάθμιο υγειονομικό έλεγχο στην ΟΣΥ, καθώς διαπιστώθηκε ότι την τρέχουσα περίοδο μεγάλος αριθμός οδηγών βρίσκεται σε αναρρωτική άδεια.

Τέλος, σε εξέλιξη είναι επίσης η καταγραφή όλων των αναγκών σε τροχαίο υλικό σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη και παράλληλα ολοκληρώνεται το πρόγραμμα ανακατασκευής των λεωφορείων που ήδη έχουν στον στόλο τους οι συγκοινωνιακές εταιρείες αλλά είναι παροπλισμένα λόγω βλαβών. Όπως διευκρίνισε, τόσο στη Θεσσαλονίκη όσο και την Αθήνα έχει δοθεί εντολή για την έναρξη ενός προγράμματος συντήρησης των αστικών λεωφορείων που θα ολοκληρωθεί σε έναν μήνα από τώρα, αλλά και για τον όσο το δυνατόν καλύτερο καταμερισμό των οδηγών.

Χαμηλές διαθεσιμότητες

Σήμερα από τα 1.600 οχήματα που αποτελούν τον στόλο της ΟΣΥ μόνο τα 900 με 950 είναι διαθέσιμα. Τα άλλα είτε έχουν μακροχρόνιες βλάβες είτε υπάρχει έλλειψη ανταλλακτικών. Σημειώνεται ότι το καθημερινό συγκοινωνιακό έργο, όπως έχει σχεδιαστεί για να μην υπάρχουν ακυρώσεις δρομολογίων και καθυστερήσεις, απαιτεί 1.300 με 1.400 οχήματα.

Στο θερινό ωράριο 1 που ισχύει τώρα, στο λεκανοπέδιο της Αττικής κυκλοφορούν 700 λεωφορεία και στο θερινό ωράριο 2 θα κινούνται 400-450. Επίσης 220 λεωφορεία αποχαρακτηρίστηκαν (κατατέθηκαν οι πινακίδες τους) μετά το κλείσιμο του Ελληνικού τον Ιούνιο. Όσον αφορά τα τρόλεϊ, το σύνολο του στόλου είναι 270 οχήματα από τα οποία καθημερινά στους δρόμους βγαίνουν μέχρι 220, ενώ τα 50 είναι σε βλάβη. Έχουν ήδη αποχαρακτηριστεί 85 οχήματα.