Εκδικάστηκαν τα ασφαλιστικά στη γραμμή 4 του Μετρό

Σκληρή κόντρα από τις δύο κοινοπραξίες

Εκδικάστηκαν χθες στο Συμβούλιο της Επικρατείας τα ασφαλιστικά μέτρα που έχουν καταθέσει οι δύο κοινοπραξίες που διεκδικούν το έργο της πρώτης φάσης της γραμμής 4 του Μετρό της Αθήνας, Άλσος Βεΐκου - Γουδή, προϋπολογισμού 1,8 δισ. ευρώ (συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ) με την απόφαση να αναμένεται μετά από δέκα μέρες.

Καθώς πρόκειται για το μοναδικό μεγάλο έργο στη χώρα για το οποίο βρίσκεται σε εξέλιξη ώριμη διαγωνιστική διαδικασία η μάχη μεταξύ των Άκτωρ - Ansaldo - Hitachi Rail Italy και ΑΒΑΞ - Ghella - Alstom Transport αναμένεται σκληρή. Τα ασφαλιστικά μέτρα αφορούν το αίτημα των κοινοπραξιών να μην προχωρήσει η Αττικό Μετρό στο άνοιγμα των οικονομικών προσφορών γιατί, σύμφωνα με τα όσα ισχυρίζονται, δεν έχει τελειώσει η φάση της αξιολόγησης των τεχνικών προσφορών, αφού και οι δύο ζητούν να απορριφθεί η αντίπαλη πρόταση.

Δεδομένων των συνθηκών με τα δικαστήρια να διεκπεραιώνουν μόνον τις επείγουσες δίκες (όπως είναι τα ασφαλιστικά) δεν μπορεί να εκτιμηθεί πότε θα καταστεί δυνατό η Αττικό Μετρό να προχωρήσει στην επόμενη φάση της διαδικασίας.

Ο διαγωνισμός για την πρώτη φάση της γραμμής 4 ξεκίνησε με την πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος τον Απρίλιο του 2017. Αρχικά στη διαδικασία εκτός από τις προαναφερόμενες κοινοπραξίες προσήλθαν ακόμα δύο, η μια με επικεφαλής την Τέρνα (όμιλος ΓΕΚ Τέρνα) και η δεύτερη με την Μέτκα (όμιλος Μυτιληναίου).

Η κοινοπραξία της Μέτκα βγήκε εκτός από την Αττικό Μέτρο κατά το αρχικό στάδιο της διαδικασίας, ενώ η κοινοπραξία της Τέρνα, τον Μάρτιο του 2019 που κατατέθηκαν οι τεχνικές και οικονομικές προσφορές προσήλθε, αλλά χωρίς να καταθέσει πλήρη φάκελο.

Στο μεταξύ, εκτός απρόοπτου και εφόσον επιλυθεί το θέμα της προμήθειας του συστήματος του ηλεκτρονικού εισιτηρίου, μέχρι το καλοκαίρι θα παραδοθούν προς χρήση οι σταθμοί της γραμμής προς Πειραιά, Αγ. Βαρβάρα, Κορυδαλλός και Νίκαια.