Καθολική η απαγόρευση προσέγγισης κρουαζιερόπλοιων
Δεν γίνονται αποδεκτά στα ελληνικά λιμάνια -όσο διαρκεί η πανδημία- ούτε για να προσεγγίζουν τη ράδα για να δέσουν
Σε καθολική απαγόρευση προσέγγισης κρουαζιερόπλοιων στα λιμάνια, ως ένα από τα μέτρα για την αντιμετώπιση της πανδημίας του κορονοϊού, έχει προχωρήσει η ελληνική κυβέρνηση. Επίσης, σύμφωνα με πληροφορίες, δεν γίνονται αποδεκτά τα κρουαζιερόπλοια ούτε και για να προσεγγίζουν τη ράδα προκειμένου να δέσουν, για όσο χρονικό διάστημα χρειαστεί έως ότου τεθεί υπό πλήρη έλεγχο η εξάπλωση της πανδημίας.
Σύμφωνα με τον πρόεδρο της Ένωσης Εφοπλιστών Κρουαζιερόπλοιων και Φορέων Ναυτιλίας, Θεόδωρο Κόντε, η διακοπή των ταξιδιών με επιβάτες και περιηγήσεις, για την αποφυγή περαιτέρω διάδοσης του ιού, είναι ένα
σωστό μέτρο. Ωστόσο, όπως ο ίδιος επισημαίνει: «Θεωρούμε σκόπιμο αλλά και υποχρέωσή μας να φιλοξενήσουμε τα πλοία αυτά με ασφάλεια στους λιμένες μας με ορισμένο πλήρωμα μόνο και χωρίς δραστηριότητες».
Παρέμβαση ΕΕΦΚΝ για φιλοξενία πλοίων
Προτείνει, προκειμένου να εξασφαλιστεί η ασφάλεια της χώρας να προβλεφθεί και η μη επιτρεπόμενη έξοδος πληρώματος, η απαίτηση πλήρους απολύμανσης του πλοίου και με όλα τα μέτρα ασφαλείας σε πλήρη λειτουργία. «Δυστυχώς η συναρμόδια κεντρική διοίκηση δεν αναγνωρίζει την εν λόγω εξυπηρέτηση αυτή που τόσο θα ωφελήσει
τη χώρα, με τη διαχείριση λιμένων, υπηρεσιών, προμηθειών, επισκευών και θα την προβάλει θετικά σε διεθνές επίπεδο» σημειώνει ο κ. Κόντες. Σημειώνει επίσης ότι εφόσον φιλοξενήσουμε
τα κρουαζιερόπλοια αυτά οι εταιρείες κρουαζιέρας και tour operators στη συνέχεια «θα στηρίξουν τον τόπο μας και τις τοπικές κοινωνίες αλλά και την οικονομία της πατρίδας μας, εξασφαλίζοντας τα μέγιστα οφέλη όταν όλα ηρεμήσουν και θα γίνει η επανεκκίνηση του θαλάσσιου τουρισμού στην περιοχή μας».
Ο κ. Κόντες φέρνει σαν παράδειγμα ότι και άλλες χώρες φιλοξενούν σήμερα πλοία διευκολύνοντας την κατάσταση, όπως το Ηνωμένο Βασίλειο και λιμένες στο Μαϊάμι, παρέχοντας μάλιστα εγκαταστάσεις χωρίς υποχρέωση καταβολής λιμενικών τελών.
Επίσης η Ιταλία, η Ισπανία, η Γαλλία, η Πορτογαλία και πολλά ευρωπαϊκά λιμάνια είναι γεμάτα με φιλοξενούμενα πλοία.
«Όπως αντιλαμβάνεται κανείς, ανάλογη μεταχείριση πρέπει να υπάρξει από πλευράς πολιτείας και σε λιμένες της επικράτειας και κυρίως τον Πειραιά, με τη λήψη πάντα των επιβαλλόμενων κατά περίπτωση μέτρων» αναφέρει ο πρόεδρος της ΕΕΚΦΝ και προσθέτει: «Αν δεν αλλάξει αυτή η πολιτική, να μην εκπλαγούμε αν δεν υπάρξει το ίδιο ενδιαφέρον στο μέλλον για τον θαλάσσιο τουρισμό με τα γνωστά αρνητικά αποτελέσματα. Αντιλαμβανόμεθα τους προβληματισμούς των υπευθύνων για τόσο σοβαρά θέματα, αλλά θα μπορούσαν να πάρουν σωστές, ασφαλείς αποφάσεις και να χειριστούν θέματα σαν αυτό εφόσον συμβουλεύονταν τους έμ
πειρους στον τομέα του θαλάσσιου τουρισμού φορείς και πρόσωπα».
Συμπαράσταση με πλωτά νοσοκομεία
Τέλος, αναφέρει ότι ορισμένες εταιρείες έχουν εκφράσει την πλήρη συμπαράστασή τους και διατίθενται να προσφέρουν τα πλοία τους το διάστημα της έξαρσης της πανδημίας ως πλωτά νοσοκομεία για να βοηθήσουν την αυξημένη ζήτηση κλινών για νοσούντες αν χρειαστεί. Σημειώνεται ότι μέχρι στιγμής η ελληνική πολιτεία έχει αρνηθεί σε δύο πλοία να προσεγγίσουν και συνεχίζουν το ταξίδι τους προς άλλους προορισμούς, προκειμένου να «δέσουν».