Επιβολή κυρώσεων από τις ΗΠΑ σε 4 ελληνόκτητες ναυτιλιακές
Από το OFAC για μεταφορά αργού πετρελαίου από τη Βενεζουέλα
Στην επιβολή κυρώσεων κατά τεσσάρων πλοίων και των αντίστοιχων ελληνικών ναυτιλιακών πλοιοκτητριών εταιρειών προχώρησε το Treasury’s Office of Foreign Assets Control (OFAC) του αμερικανικού υπουργείου Οικονομικών, με την κατηγορία ότι μετέφεραν αργό πετρέλαιο από τη Βενεζουέλα. Όπως αναφέρεται στη σχετική ανακοίνωση οι Ηνωμένες Πολιτείες επαναλαμβάνουν ότι η εκμετάλλευση των πετρελαϊκών περιουσιακών στοιχείων της Βενεζουέλας προς όφελος του παράνομου καθεστώτος του προέδρου Νίκολας Μαδούρο είναι απαράδεκτη και εκείνοι που διευκολύνουν τη δραστηριότητα αυτή κινδυνεύουν να χάσουν την πρόσβαση στο χρηματοοικονομικό σύστημα των ΗΠΑ.
Τα δεξαμενόπλοια και οι πλοιoκτήτριες εταιρείες οι οποίες μπήκαν στην ειδική λίστα «Specially Designated Nationals List» είναι:
To Athens Voyager σημαίας Παναμά που συνδέεται με την πλοιoκτήτρια εταιρεία Afranav Maritime Ltd, με διαχειρίστρια εταιρεία την Chemnav Shipmanagement Ltd). Το πλοίο είναι μεταφορικής ικανότητας 105.614 dwt
Το Chios I σημαίας Μάλτας 149999 dwt που συνδέεται με την πλοιοκτήτρια εταιρεία Seacomber
Ltd και διαχειρίστρια την Dynacom Tankers Management
Tο δεξαμενόπλοιο Seahero σημαίας Μπαχάμες, 157844 dwt το οποίο συνδέεται με την πλοιοκτήτρια εταιρεία Adamant Maritime Ltd (διαχειρίστρια εταιρεία η Thenamaris ( Ships Management)) και
Tο δεξαμενόπλοιο Voyager I, σημαίας Νησιών Μάρσαλ το οποίο συνδέεται με την εταιρεία Sanibel Shiptrade Ltd και διαχειρίστρια εταιρεία την NGM Energy.
Τα δεξαμενόπλοια
Το OFAC αναφέρει ότι οι κυρώσεις επιβλήθηκαν στο πλαίσιο της εκτελεστικής εντολής και η κύρωση των δεξαμενόπλοιων έγινε σύμφωνα με τροποποίηση του διατάγματος 13850, που αρχικά έβαζε στο στόχαστρο τον τομέα του
χρυσού της Βενεζουέλας. Τροποποιήθηκε τον Ιανουάριο του 2019 για να εφαρμοστεί στην κρατική πετρελαϊκή εταιρεία PDVSA της Βενεζουέλας. Το παράνομο καθεστώς Μαδούρο έχει ζητήσει τη βοήθεια ναυτιλιακών εταιρειών και των πλοίων τους για να συνεχίσει την εκμετάλλευση των φυσικών πόρων της Βενεζουέλας για κέρδος του καθεστώτος, δήλωσε ο υπουργός Οικονομικών Στίβεν Τ. Μνούτσιν. «Οι Ηνωμένες Πολιτείες θα συνεχίσουν να στοχεύουν εκείνους που υποστηρίζουν αυτό το διεφθαρμένο καθεστώς και θα συμβάλουν στην ταλαιπωρία του λαού της Βενεζουέλας».
Σύμφωνα επίσης με το OFAC, όποιο πλοίο και όποια διαχειρίστρια εταιρεία εμπίπτει στις αμερικανικές κυρώσεις κατά της Βενεζουέλας, μπαίνει αυτομάτως
στην αμερικανική «μαύρη λίστα» με την επωνυμία «Specially Designated Nationals Lists», στην οποία εντάσσονται ιδιώτες, ομάδες και οντότητες. Τα περιουσιακά στοιχεία αυτών των εταιρειών και ατόμων στις ΗΠΑ μπλοκάρονται και γενικά απαγορεύεται σε Αμερικανούς πολίτες να έχουν συναλλαγές μαζί τους ή να κάνουν συναλλαγές σε αμερικανικά δολάρια. Επίσης τα μπλοκαρισμένα πλοία δεν μπορούν να κάνουν ανεφοδιασμό σε αμερικανικά λιμάνια, ενώ και όποια δραστηριότητα που ανήκει κατά 50% τουλάχιστον σε κάποια οντότητα που έχει μπει στη λίστα SDN μπλοκάρεται και αυτή.
Χωρίς μόνιμο χαρακτήρα
Το OFAC στην ανακοίνωσή του τονίζει ακόμη ότι οι κυρώσεις των ΗΠΑ δεν έχουν μόνιμο χαρακτήρα και αποσκοπούν σε μια θετική αλλαγή συμπεριφοράς. Οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν καταστήσει σαφές ότι η κατάργηση των κυρώσεων είναι διαθέσιμη για άτομα και οντότητες οι οποίοι προχωρούν σε συγκεκριμένες και ουσιαστικές ενέργειες για την αποκατάσταση της δημοκρατικής τάξης, αρνούνται να συμμετάσχουν σε παραβιάσεις των ανθρωπίνων δικαιωμάτων, μιλούν κατά των καταχρήσεων που διαπράχθηκαν από το παράνομο καθεστώς Μαδούρο, να παύσουν να εμπλέκονται στο πετρέλαιο, το χρυσό, τα οικονομικά ή την άμυνα και την ασφάλεια, τομείς της οικονομίας της Βενεζουέλας.
Να σημειωθεί ότι και στο παρελθόν ελληνικών συμφερόντων πλοιοκτήτρια εταιρεία έχει ενταχθεί στη «μαύρη λίστα», ωστόσο έπειτα από νομικές ενέργειες στις οποίες προχώρησε και αφού δήλωσε ότι δεν πρόκειται να ξανασυνεργαστεί με καθεστώς το οποίο έχουν επιβάλει κυρώσεις οι ΗΠΑ διεγράφη από τη λίστα.
Επισημαίνεται ότι οι ΗΠΑ προχωρούν πολλές φορές στην επιβολή κυρώσεων κατά εταιρειών ή φυσικών προσώπων. Το 2018 και το 2019 επιβλήθηκαν περισσότερες από 120 κυρώσεις σε ετήσια βάση κατά ναυτιλιακών εταιρειών, πλοίων και ατόμων.