«Κράτει» στις αποφάσεις για την αγορά κρουαζιέρας
Καθυστερήσεις για τα παροπλισμένα και δρομολόγια τον Αύγουστο
Πέντε λιμάνια έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον για να φιλοξενήσουν παροπλισμένα κρουαζιερόπλοια και τρεις εταιρείες κρουαζιέρας για να κάνουν κάποιες κρουαζιέρες στην περιοχή από τον Αύγουστο, χωρίς όμως οι διαπραγματεύσεις με το υπουργείο Ναυτιλίας να έχουν ευδοκιμήσει.
Ειδικότερα, σύμφωνα με πληροφορίες της «Ν», τα λιμάνια του Πειραιά, της Θεσσαλονίκης, του Λαυρίου του Κατάκολου αλλά και του Ηρακλείου έχουν συμφωνήσει ότι μπορούν να φιλοξενήσουν ορισμένο αριθμό κρουαζιερόπλοιων για παροπλισμό, αρκεί να πάρουν το «πράσινο φως» από την κυβέρνηση. Η Κύπρος ήδη έχει εκμεταλλευτεί τη μεγάλη ζήτηση για παροπλισμό κρουαζιερόπλοιων και έχει ανοίξει τα λιμάνια της, με χρεώσεις που - σύμφωνα με πληροφορίες- ξεπερνούν τα 2.000 δολάρια ανά ημέρα.
Παράλληλα τρεις εταιρείες κρουαζιέρας συζητούν το ενδεχόμενο να σηκώσουν άγκυρες στην Ελλάδα από τον Αύγουστο και μετά. Σύμφωνα με πληροφορίες της «Ν», η Celestyal Cruises, που εδρεύει στην Ελλάδα, έχει το ένα της κρουαζιερόπλοιο σε «κράτει» προκειμένου -όταν και εφόσον δοθεί το «πράσινο φως» από το υπουργείο- να κάνει μια προσπάθεια να ανοίξει τις κρουαζιέρες στην Ανατολική Μεσόγειο. Αλλά και η TUI, σύμφωνα με πληροφορίες της «Ν», εξετάζει να κάνει κρουαζιέρες στην Αν. Μεσόγειο, συνδυάζοντας προορισμούς από την Ελλάδα, την Κύπρο και την Κροατία, ενώ δεν αποκλείεται και η MSC, εφόσον λειτουργή
σει το σύστημα στη χώρα μας, να ανοίξει πανιά έστω και την τελευταία στιγμή.
Επανεκκίνηση
Όσον αφορά όμως το θέμα της επανεκκίνησης των δρομολογίων των κρουαζιερόπλοιων, η υπόθεση αναμένεται να καθυστερήσει, αφού αναμένονται από τα όργανα της Ε.Ε. τα μέτρα - πρωτόκολλα, προκειμένου να μπορέσουν να εξεταστούν και από τους αρμόδιους φορείς στον εθνικό χώρο, ώστε να οδηγηθούν στη μορφή της τελικής εφαρμογής. Από την αγορά κρουαζιέρας εκτιμούν ότι είναι δύσκολο να προλάβουμε τα χρονοδιαγράμματα, εκτός κι αν κινηθούμε ως κράτος με μεγάλη ταχύτητα, αποτελεσματικότητα και ακρίβεια.
Σε ό,τι αφορά τον παροπλισμό των κρουαζιερόπλοιων, σύμφωνα με πληροφορίες της «Ν», το θέμα εξετάζεται από το υπουργείο Ναυτιλίας υπό την προϋπόθεση ότι θα υπάρχουν μόνο τα πληρώματα και αυτά σε μειωμένο αριθμό.
Θετικό κρίνεται το γεγονός ότι τα πλοία αυτά διαθέτουν γιατρό, νοσηλευτικό προσωπικό και ιατρείο κατάλληλα εξοπλισμένο, ενώ οι εταιρείες θα πρέπει να αποδεχτούν ότι με δική τους ευθύνη θα διεξάγεται επί των πλοίων κάθε διαδικασία νοσηλείας επιβαινόντων, ώστε να μην επιβαρύνεται ο δημόσιος φορέας υγείας.
Ωστόσο, και το ζήτημα για τον παροπλισμό των κρουαζιερόπλοιων έχει μετατραπεί σε ένα ατελείωτο γαϊτανάκι κατάθεσης απόψεων, αφού οι εταιρείες και οι φορείς βρίσκονται σε συζητήσεις με τους φορείς περισσότερο από δύο μήνες, αλλά «λευκός καπνός» δεν έχει βγει ακόμα.