Ρότα για αυτοποιημένα ηλεκτρικά containerships

Πολλοί ελληνικοί φορείς και εταιρείες συμμετέχουν στο πρόγραμμα MOSES

Στην εποχή των αυτοποιημένων ηλεκτρικών πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων φιλοδοξεί να βάλει την Ευρώπη το πρόγραμμα MOSES, στο οποίο συμμετέχουν πολλοί ελληνικοί φορείς και εταιρείες. Βασικός στόχος του προγράμματος αποτελεί η σημαντική ενίσχυση των θαλάσσιων μεταφορών μικρών αποστάσεων εμπορευματοκιβωτίων ώστε να αντιμετωπιστούν τα προβλήματα στην ευρωπαϊκή αλυσίδα εφοδιασμού που προκύπτουν από τη διαχείριση και τη λειτουργία ολοένα μεγαλύτερων πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβω

τίων. Το MOSES, που θα έχει διάρκεια ζωής τρία έτη και προϋπολογισμό 8,1 εκατ. ευρώ, θα ακολουθήσει μια διπλή στρατηγική υλοποίησης, η οποία συνίσταται στη μείωση του συνολικού χρόνου προσόρμισης των πλοίων στα μεγάλα λιμάνια του Ευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών και στην ενίσχυση του βαθμού αξιοποίησης των μικρών -

περιφερειακών λιμανιών, τα οποία έχουν περιορισμένη ή καθόλου υποδομή για τη φορτοεκφόρτωση πλοίων.

Για την επίτευξη των στόχων του, το MOSES θα εφαρμόσει σειρά καινοτομιών που περιλαμβάνουν: i. τον σχεδιασμό ενός καινοτόμου, υβριδικού ηλεκτρικού πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων (MOSES feeder) το οποίο θα σχεδιαστεί με βάση κυρίαρχες επιχειρηματικές προτάσεις που θα αναπτυχθούν στο πλαίσιο του έργου για τον τομέα των θαλάσσιων μεταφορών μικρών αποστάσεων, ii. την ανάπτυξη ενός καινοτόμου συστήματος ελιγμών και ελλιμενισμού πλοίων (MOSES AutoDock), το οποίο θα συνδυάζει τη λειτουργία αυτόνομων ρυμουλκών πλοίων με ένα αυτοματοποιημένο σύστημα πρόσδεσης, iii. τον σχεδιασμό και την υλοποίηση μιας πρωτοπόρας πλατφόρμας ψηφιακής συνεργασίας μεταξύ των βασικών παικτών της εφοδιαστικής αλυσίδας (MOSES Matchmaking Platform).

Το έργο υλοποιείται με την υποστήριξη της Ευρωπαϊκής Ένωσης από συνολικά 17 εταίρους υπό τον συντονισμό του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου (ΕΜΠ) και ειδικότερα του Εργαστήριου Θαλασσίων Μεταφορών της Σχολής Ναυπηγών και Μηχανολόγων Μηχανικών με υπεύθυνο έργου τον αναπληρωτή καθηγητή και μέλος του Εργαστηρίου Μελέτης Πλοίου και Θαλασσίων Μεταφορών της Σχολής Ναυπηγών Μηχανολόγων Μηχανικών, Δρ. Νικόλαο Π. Βεντίκο και με τη συμμετοχή της ερευνητικής ομάδας I-SENSE της Σχολής Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Η/Υ με επικεφαλής τον Δρ. Άγγελο Αμδίτη.

Το MOSES θα έχει διάρκεια ζωής τρία έτη και προϋπολογισμό 8,1 εκατ. ευρώ.