Στο στόχαστρο ξένων funds οι αποθηκευτικοί χώροι
Η πανδημία ενεργοποιεί επενδύσεις στον κλάδο των logistics
Σε «hotspot» της ελληνικής αγοράς εξελίσσεται η αγορά αποθηκευτικών χώρων (logistics), καθώς ο κλάδος των εμπορευματικών μεταφορών και ειδικότερα της αποθήκευσης εμφάνισε αντιστάσεις την περίοδο της πανδημίας του Covid-19.
Ήδη διεθνή funds, τα οποία έχουν δει τις αλλαγές στο επιχειρηματικό μοντέλο, «σκανάρουν» περιοχές εδώ και αρκετό διάστημα, στον ευρύτερο κλάδο των εμπορευματικών μεταφορών και logistics. Σύμφωνα με καλά πληροφορημένες πηγές, έχουν προσεγγίσει ελληνικές εταιρείες logistics, διεξάγοντας συζητήσεις για την απόκτηση των αποθηκών τους. Πρόκειται για μεγάλες εταιρείες του κλάδου, με τις οποίες μάλιστα, όπως φημολογείται, έχουν προχωρήσει σε σημαντικό βαθμό οι συζητήσεις.
Αδιάκοπη λειτουργία
Παρά την αδυναμία πρόβλεψης της ζήτησης ορισμένων κατηγοριών προϊόντων, κυρίως την περίοδο του lockdown, και τις παθογένειες που διαπιστώθηκαν στην εξυπηρέτηση των πελατών (καθυστερήσεις στις παραδόσεις, πλημμελής ενημέρωση), ο ευρύτερος κλάδος της αποθήκευσης / logistics ανέδειξε τη σημαντικότητά του, διασφαλίζοντας την αδιάκοπη λειτουργία της αγοράς.
Πλέον, ολοένα και μεγαλύτερες εταιρείες του λιανεμπορίου και όχι μόνο επαναπροσδιορίζουν την τακτική τους, δημιουργώντας ηλεκτρονικά καταστήματα και παράλληλα μεγιστοποιούν τα αποθέματά τους, προσπαθώντας να βελτιώσουν τις υπηρεσίες αποθήκευσης ή και να τις αναθέσουν σε εξειδικευμένες εταιρείες, λόγω της στροφής στο ηλεκτρονικό εμπόριο, που απαιτεί μεγαλύτερα αποθέματα και ταχύτερους χρόνους παράδοσης των εμπορευμάτων.
Σημειώνεται μάλιστα ότι η στροφή των επενδυτών προς την κατηγορία των αποθηκευτικών κέντρων δεν είναι ελληνικό φαινόμενο, αλλά αντιθέτως αποτελεί μια τάση η οποία παρατηρείται κατά κόρον και στο εξωτερικό.
Πάντως, η Ελλάδα θα πρέπει να αναπτύξει και να ενισχύσει
περαιτέρω τους κλάδους των μεταφορών και των logistics, οι οποίοι μπορούν να έχουν πολλαπλασιαστικό όφελος για την ελληνική οικονομία. Η γεωγραφική θέση της, παράλληλα με τα περισσότερα από 25 λιμάνια που λειτουργούν σήμερα στη χώρα, το δίκτυο αυτοκινητοδρόμων στη Νοτιοανατολική Ευρώπη και τις πέντε Ζώνες Ελεύθερου Εμπορίου, αποτελούν μερικά μόνο από τα στοιχεία που προσδίδουν στην Ελλάδα ένα συγκριτικό πλεονέκτημα ως περιφερειακό και διεθνές διαμετακομιστικό κέντρο.
Η συνδεσιμότητα
Ενδεικτική των δυνατοτήτων της χώρας είναι η πρόοδος που έχει σημειώσει όσον αφορά τον βαθμό συνδεσιμότητάς της με τα διεθνή ναυτιλιακά δίκτυα. Σύμφωνα με τον δείκτη LSCI (Liner Shipping Connectivity Index), η Ελλάδα, από 69η το 2011, μέσα σε οκτώ χρόνια κατάφερε να βελτιώσει τις επιδόσεις της και κατατάσσεται 20ή παγκοσμίως για το 2019, ξεπερνώντας τις ανταγωνίστριες χώρες της περιοχής.
Η κατάσταση που διαμορφώνεται στην αγορά των logistics σκιαγραφείται από τις κινήσεις εταιρειών επενδύσεων σε ακίνητα όπως η Prodea, η οποία επιδιώκει να μεγεθύνει το αποτύπωμά της και στην αγορά αποθηκευτικών χώρων (logistics), έχοντας προχωρήσει στην υπογραφή προσυμφώνου για την απόκτηση του 100% εταιρείας που διαθέτει οικόπεδο στον Ασπρόπυργο, επί του οποίου κατασκευάζονται δύο νέα κτήρια εμπορικών αποθηκών σύγχρονων προδιαγραφών. Η εταιρεία επιδιώκει να δημιουργήσει χαρτοφυλάκιο ακινήτων logistics αξίας άνω των 300 εκατ. ευρώ τα επόμενα χρόνια, καθώς πρόκειται για τομέα που εμφανίζει σημαντικές προοπτικές, ενώ όχι μόνο έχει αντέξει, αλλά και ενδυναμώθηκε εν μέσω πανδημίας.
Τα σχέδια των εταιρειών
Την ίδια ώρα η Pasal Development, ύστερα από την είσοδο στο μετοχικό της κεφάλαιο της σουηδικής Sterner Stenhaus, θέτει σε πλήρη εφαρμογή το επενδυτικό σχέδιό της. Στα πλάνα της είναι η αύξηση μετοχικού κεφαλαίου και η άντληση τραπεζικού δανεισμού, με στόχο, μεταξύ άλλων, τη χρηματοδότηση της πρόσφατης συμφωνίας για τα τρία νέα ακίνητα logistics στον Ασπρόπυργο Αττικής, για την αγορά των οποίων έχει καταβάλει ποσό 1,5 εκατ. ευρώ.
Από την πλευρά της η Trastor έχει έρθει σε συμφωνία για την εξαγορά της εταιρείας Λωρίδα Κτηματική, η οποία είναι ιδιοκτήτρια αποθήκης 25.000 τ.μ. σε οικόπεδο 62,7 στρεμμάτων στη θέση Ρουπάκι στον Ασπρόπυργο. Το ακίνητο είναι μισθωμένο πλήρως στην εταιρεία logistics Synergy Group και το τίμημα ανήλθε σε 9,5 εκατ. ευρώ.