Η ThyssenKrupp κόβει 5.000 επιπλέον θέσεις εργασίας
Στα 5,5 δισ. ευρώ οι ζημιές στο δωδεκάμηνο - Συνολικά 11.000 εργαζόμενοι εκτός
Πέντε χιλιάδες επιπλέον θέσεις εργασίας θα καταργήσει η ThyssenKrupp, καθώς η οικονομική της κατάσταση έχει επιδεινωθεί περαιτέρω λόγω της πανδημίας του Covid-19. Οι συνολικές απολύσεις που έχει δρομολογήσει ο γερμανικός βιομηχανικός όμιλος ανέρχονται πλέον σε 11.000 χιλιάδες εάν ληφθούν υπόψη περικοπές 6.000 θέσεων που είχαν ανακοινωθεί μέσα στο 2019. Κατά τη διάρκεια του 12μήνου που έληξε τέλη Σεπτεμβρίου, οι συνολικές ζημιές της Thyssenkrupp ανήλθαν στα 5,5 δισ. ευρώ. Επιπλέον ζημιές τουλάχιστον ενός δισ. ευρώ προβλέπει η διοίκηση για το τρέχον έτος.
Μολονότι ο όμιλος πούλησε τη μονάδα ανελκυστήρων τον Φεβρουάριο έναντι 17 δισ. ευρώ,
εξασφαλίζοντας κεφάλαια για την αναδιάρθρωσή του και την περικοπή δαπανών, έκτοτε έχουν συσσωρευτεί οι πιέσεις δήλωσε χθες η διευθύνουσα σύμβουλος, Μαρτίνα Μερτς. Τα χρόνια προβλήματα του ομίλου αντανακλώνται από τη μεγάλη πτώση της κεφαλαιοποίησής του. Από τις αρχές του έτους, η μετοχή της Thyssenkrupp έχει απολέσει το 60% της αξίας της. Τα οικονομικά προβλήματα της ThyssenKrupp ξεκίνησαν προ δεκαετίας. Κατά τη διάρκεια των τελευταίων 15 μηνών έχουν περάσει τρία στελέχη από τη θέση του επικεφαλής ενός ομίλου που είναι συνυφασμένος με τη βιομηχανική υπεροχή της Γερμανίας. Τον Μάιο ανάλαβε τα ηνία η κ. Μερτς, ανακοινώνοντας σχέδια ριζικής αναδιάρθρωσης, βάσει των οποίων αρκετές μικρότερες μονάδες με συνολικές πωλήσεις 6 δισ. ευρώ και 20.000 υπαλλήλων θα αποχωρήσουν από τον όμιλο. Μέχρι στιγμής, οι 7.000 από τις 11.000 προαναφερόμενες απολύσεις αφορούν δραστηριότητες της Thyssenkrupp στη Γερμανία. «Τα επόμενα βήματα θα είναι πιο επώδυνα από τα προηγούμενα » , σχολίασε η διευθύνουσα σύμβουλος του ομίλου.
Η Liberty Steel
Έναν μήνα πριν, η Thyssenkrupp αποκάλυψε πως εκδηλώθηκε αιφνιδίως ενδιαφέρον από τη βρετανική Liberty Steel για την εξαγορά της μονάδας χάλυβα στη Γερμανία, η οποία απασχολεί 27.000 άτομα αλλά είχε ζημιές 946 εκατ. ευρώ έναν χρόνο πριν.
Ο φθηνότερος χάλυβας από το εξωτερικό έχει εντείνει τις πιέσεις που δέχεται η Thyssenkrupp και σε αυτό το μέτωπο. Ο κλάδος της αυτοκινητοβιομηχανίας, ωστόσο, στη Γερμανία αναμένεται να συρρικνωθεί σχεδόν κατά 25% μέσα στο 2020, ενώ αντιπροσωπεύει το 40% των συνολικών πωλήσεων χάλυβα της Τhyssenkrupp.