Ηλικιακή παράταση 1 έτους για την κυκλοφορία των ταξί

Οι διατάξεις στο ν/σχ για τα διπλώματα

Σπαράτασης τη χορήγηση ακόμα μίας

ενός έτους στα ταξί που έφτασαν το 2020 στο ανώτατο επιτρεπόμενο όριο ηλικίας ή το φτάνουν εντός του 2021 προχωρεί το υπουργείο Υποδομών & Μεταφορών. Αντίθετα, καμία νέα παράταση στη δυνατότητα κυκλοφορίας των ταξί τα οποία με βάση την παλαιότητα έπρεπε να είχαν αντικατασταθεί εντός του 2019 και έχουν ήδη λάβει παράταση κυκλοφορίας μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου του 2021 δεν πρόκειται να δοθεί.

Αυτό επεσήμανε ο υφυπουργός Μεταφορών Μιχάλης Παπαδόπουλος στο πλαίσιο παρουσίασης του νομοσχεδίου για τις αλλαγές στις εξετάσεις και τα διπλώματα οδήγησης.

Σύμφωνα με τον κ. Παπαδόπουλο: «Όσα ταξί θα έπρεπε να είχαν αντικατασταθεί λόγω παλαιότητας το 2019 και έχουν πάρει ήδη παράταση έως το τέλος του έτους, δεν θα έχουν δικαίωμα σε νέα παράταση άδειας κυκλοφορίας. Το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών προσανατολίζεται σε παράταση ενός έτους για όσα με βάση το όριο ηλικίας θα έπρεπε να αντικατασταθούν το 2020 και το 2021».

Κατά παρέκκλιση

Στο νομοσχέδιο για τα διπλώματα, πάντως, υπάρχει διάταξη η οποία επιτρέπει την κατά παρέκκλιση χρήση οχημάτων ηλικίας και άνω των 5 ετών ως ταξί. Συγκεκριμένα, αναφέρεται

πως «τα μεταχειρισμένα ΕΔΧ αυτοκίνητα ΤΑΞΙ κατηγορίας EURO 5 ή EURO V ή νεότερης τεχνολογίας που τίθενται για πρώτη φορά σε κυκλοφορία από την ημερομηνία ισχύος του παρόντος έως και την 31.12.2021, επιτρέπεται να είναι ηλικίας μεγαλύτερης των πέντε (5) ετών, εφόσον έχει εκδοθεί πιστοποιητικό ταξινόμησης από 1.9.2019 και ύστερα και με την προϋπόθεση ότι κατά την ημερομηνία έκδοσης αυτού, δεν έχει παρέλθει πενταετία από το έτος πρώτης κυκλοφορίας του οχήματος στο εξωτερικό, μη συμπεριλαμβανομένου του έτους κατασκευής του οχήματος».

Πάντως, αναφορικά με την ανανέωση του στόλου των ταξί, παρά τις παρατάσεις που έχουν ήδη δοθεί έως τώρα, δεν είναι μεγάλος ο αριθμός οχημάτων που έχουν αντικατασταθεί, δεδομένου ότι ο κλάδος, μετά τη 10ετή οικονομική κρίση, γνώρισε μια πρωτοφανή μείωση στον τζίρο εξαιτίας των περιοριστικών μέτρων κατά τη διετή περίοδο του κορονοϊού.

Είναι χαρακτηριστικό ότι πάνω από έναν χρόνο μετά τη θεσμοθέτηση κινήτρων στο πλαίσιο της δράσης «Κινούμαι Ηλεκτρικά», οι αιτήσεις που έχουν υποβληθεί για την αγορά ηλεκτροκίνητου ταξί με παράλληλη απόσυρση του παλαιού οχήματος είναι μόλις 13.

[SID:14712876]