Η ναυτιλία μπροστά στην ευκαιρία του Maritime 4.0
Εργαστήριο από τον τομέα καινοτομίας του ΣΕB
Ηελληνική ναυτιλία, η πρώτη ναυτιλία του κόσμου, διεκδικεί πρωταγωνιστικό ρόλο και στη μετάβαση στην εποχή της τέταρτης βιομηχανικής επανάστασης, και σε ό,τι αφορά την ίδια τη ναυτιλία στο Maritime 4.0.
Την περίοδο αυτή υπάρχουν ελληνικές εταιρείες που εξειδικεύονται στον συγκεκριμένο τομέα και κερδίζουν μερίδια αγοράς παγκοσμίως. Στο πλαίσιο αυτό ο ΣΕΒ, έχοντας αναγνωρίσει την ανάγκη ενίσχυσης της συνεργασίας των μεγαλύτερων επιχειρήσεων με νεοφυείς επιχειρήσεις τεχνολογίας, προκειμένου να υπάρξει η απαραίτητη μεταφορά τεχνογνωσίας, οργάνωσε χθες την πέμπτη θεματική εκδήλωση «Innovation Ready».
Το matchmaking εργαστήριο με τίτλο «Η ναυτιλία μπροστά στην ευκαιρία του Maritime 4.0» οργανώθηκε από τον Τομέα Καινοτομίας του ΣΕΒ. Εκπρόσωποι της ναυτιλίας, της βιομηχανίας και επιχειρήσεων διάφορων παραγωγικών κλάδων, καθώς και μέλη της κοινότητας των Innovative Greeks είχαν την ευκαιρία να ενημερωθούν σχετικά με ισχυρές πατέντες και ώριμες νεοφυείς επιχειρήσεις που ξεχωρίζουν στον
χώρο των λύσεων ψηφιακού μετασχηματισμού της ναυτιλίας.
Επέκταση της πρωτιάς
«Θα ήταν ενδιαφέρον να επεκτείνουμε την παγκόσμια πρωτιά της ναυτιλίας και στον τομέα της ναυτιλιακής καινοτομίας» δήλωσε ο κ. Ιωάννης Μαρτίνος, διευθύνων σύμβουλος της The Signal Group και μέλος της Επιτροπής Καινοτομίας του ΣΕΒ.
Υπογράμμισε ότι η Ελλάδα έχει την τύχη να διαθέτει πλούσιο ανθρώπινο δυναμικό στον τομέα της τεχνολογίας, αλλά από την άλλη πλευρά μέχρι τώρα δεν υπάρχει ιδιαίτερα αναπτυγμένη η κουλτούρα της παραγωγής, κάτι που μπορεί να αλλάξουν οι νέες γενιές. Όσον αφορά την καινοτομία, ο κ. Μαρτίνος σημείωσε ότι η τεχνολογία μπαίνει στη ζωή όλων μας. Ειδικά για τη ναυτιλία, μπορεί να δώσει λύσεις με τη συγκέντρωση δεδομένων σε δύο άξονες. Από τη μια, να έχει η ναυτιλιακή εταιρεία εικόνα για την κατάσταση κάθε στιγμή στο πλοίο, ώστε να πάρει τις κατάλληλες κάθε φορά αποφάσεις. Από την άλλη, υπάρχει και η συγκέντρωση και ανάλυση δεδομένων για εμπορικούς σκοπούς, η οποία δίνει τη δυνατότητα στις ναυτιλιακές εταιρείες να λάβουν τις καλύτερες δυνατές εμπορικές αποφάσεις.
Οι εταιρείες
Οι 12 καταξιωμένες νεοφυείς εταιρείες, ναυτιλιακές startups και scaleups, οι Bunkering At Sea, DeepSea, Harbor Lab, Metis Cyberspace Technology SA., Nereus Digital Bunkers, PEOPLE, ProcureShip, Propulsion Analytics, Shipreality, Syndeseas Integrated Solutions Ltd, The Signal Group, Vesseljoin, περιέγραψαν τις συνεργασίες που αναζητούν από τις μεγαλύτερες επιχειρήσεις του χώρου τους και τις υπόλοιπες βιομηχανίες στις οποίες απευθύνονται για πιλοτικές εφαρμογές. Οι εταιρείες αυτές προσφέρουν στις ναυτιλιακές εταιρείες ψηφιακές υπηρεσίες και λύσεις που βασίζονται στην τεχνητή νοημοσύνη. Ψηφιοποίηση
O κ. Μαρτίνος επεσήμανε: «Η ναυτιλία έχει μπει δυναμικά στην πορεία της ψηφιοποίησης και οι νέες τεχνολογίες θα παίξουν σημαντικό ρόλο στη διαμόρφωση της μελλοντικής αγοράς. Η Ελλάδα, ως παγκόσμιος ναυτιλιακός κόμβος και με ένα ταχέως αναπτυσσόμενο οικοσύστημα νεοφυών τεχνολογιών, θα διαδραματίσει κεντρικό ρόλο. Η ύπαρξη μιας μεγάλης βιομηχανίας κοντά στην καινοτομία βοηθάει τη δημιουργία και την ανάπτυξή της διττά. Πρώτον, καλλιεργεί ένα μεγάλο pool ανθρωπίνου δυναμικού μέσα από τη ναυτιλία, με τις εμπειρίες, την τεχνογνωσία και τις ιδέες για να
δημιουργήσουν νέες καινοτόμες επιχειρήσεις. Δεύτερον, η ύπαρξη πελατών κοντά στις startup, ειδικά στα αρχικά στάδια ανάπτυξής τους, είναι καίρια για την επιτυχία τους, καθώς παρέχουν πολύτιμο feedback για τη δημιουργία πραγματικής αξίας. Έτσι, παρατηρούμε ήδη πολλές νεοφυείς εταιρείες να αναπτύσσονται στην Ελλάδα στον ναυτιλιακό τομέα. Το κρίσιμο βήμα είναι να αναπτυχθούν και στο εξωτερικό, ώστε να εδραιωθεί η Ελλάδα ως παγκόσμιος κόμβος ναυτιλιακής τεχνολογίας».
Από την πλευρά της, η διευθύντρια καινοτομίας του ΣΕΒ, Μάγκυ Αθανασιάδη, επισήμανε: «Η ναυτιλιακή βιομηχανία
ανέκαθεν ανταποκρινόταν απλώς στη ζήτηση χωρίς να μπαίνει στη λογική πρόβλεψης της ζήτησης και προσαρμογής των διαδικασιών και των προμηθειών της με βάση την πρόβλεψη αυτή. Αυτή η προσέγγιση είναι πλέον ξεπερασμένη και μπορεί να κοστίσει ακριβά σε μία ναυτιλιακή εταιρεία. Η ανάλυση δεδομένων σε πραγματικό χρόνο αποκτά τεράστια σημασία, βελτιστοποιώντας την επιχειρησιακή λειτουργία αλλά και τις συναλλαγές μεταξύ όλων των εμπλεκομένων. Διασφαλίζεται έτσι αύξηση της αποδοτικότητας του πλοίου, μείωση του κόστους συντήρησης και λειτουργίας, μεγαλύτερη αξιοπιστία και ασφάλεια ταξιδιού. Δεν είναι όμως μόνο οι ψηφιακές τεχνολογίες που θα αλλάξουν με ραγδαίους ρυθμούς τη ναυτιλία του αύριο. Τα καινοτόμα νέα υλικά, τα αυτόνομα πλοία, τα εναλλακτικά καύσιμα και η πράσινη μετάβαση πρόκειται να φέρουν τεράστιες αλλαγές και θα δημιουργήσουν σημαντικές προκλήσεις για τις ναυτιλιακές εταιρείες».
Προϋπόθεση ανάπτυξης
Σημειώνεται ότι ο ΣΕΒ επενδύει στην ενίσχυση της συλλογικής ικανότητάς μας στην καινοτομία, ως βασική προϋπόθεση για ανάπτυξη με καλά αμειβόμενες θέσεις εργασίας. Πιστεύει σθεναρά ότι η Ελλάδα διαθέτει εξαιρετικό επιστημονικό δυναμικό, μέσα και έξω από τη χώρα. Αυτό το δυναμικό, επισημαίνει ο Σύνδεσμος, επιδιώκει μέσω των δράσεών του να το φέρει πιο κοντά στις επιχειρήσεις, στην εφαρμοσμένη καινοτομία της αγοράς, με σκοπό να επωφεληθούν όλοι. Το οικοσύστημα καινοτομίας να μεγαλώσει πολύ πιο γρήγορα και η επιχειρηματικότητα να είναι εξωστρεφής και να δημιουργεί μεγαλύτερη προστιθέμενη αξία για την οικονομία και τη χώρα.
Μάγκυ Αθανασιάδη: Η ναυτιλιακή βιομηχανία ανέκαθεν ανταποκρινόταν απλώς στη ζήτηση χωρίς να μπαίνει στη λογική πρόβλεψης της ζήτησης και προσαρμογής των διαδικασιών και των προμηθειών της με βάση την πρόβλεψη αυτή. Αυτή η προσέγγιση είναι πλέον ξεπερασμένη και μπορεί να κοστίσει ακριβά σε μία ναυτιλιακή εταιρεία.
[SID:14719495]