Επενδύσεις 1,3 δισ. δολ. σε νέα πλοία από τη Navios Partners

Εκτίναξη εσόδων και κερδοφορίας στο α’ τρίμηνο του 2022

ΠΟΛΛΑΠΛΑΣΙΑΣΜΟ κερδών, συμβασιοποιημένα έσοδα ρεκόρ και ευρύ επενδυτικό πλάνο ανανέωσης του στόλου ανακοίνωσε η Navios Maritime Partners, συμφερόντων της Αγγελικής Φράγκου, στο πλαίσιο των αποτελεσμάτων για το πρώτο τρίμηνο του 2022.

Συγκεκριμένα, τα έσοδα της ναυτιλιακής «σκαρφάλωσαν» στα 236,6 εκατ. δολάρια, έναντι 65 εκατ. δολαρίων τους πρώτους τρεις μήνες του 2021. Τα προσαρμοσμένα καθαρά κέρδη σημείωσαν άλμα στα 85,6 εκατ. δολάρια από 11,7 εκατ. δολάρια, ενώ τα προσαρμοσμένα EBITDA αυξήθηκαν στα 126,1 εκατ. δολάρια από 33,6 εκατ. δολάρια.

«Είμαι πολύ ευχαριστημένη με τα αποτελέσματα. Πιστεύουμε ότι ο διαφοροποιημένος στόλος μας προσφέρει την ευκαιρία για συνεχή εκθετική ανάπτυξη» τόνισε η πρόεδρος και CEO της εισηγμένης στη Wall Street εταιρείας Αγγελική Φράγκου, συμπληρώνοντας, ωστόσο, ότι επικρατεί μεγάλη αβεβαιότητα στην αγορά, λόγω του πολέμου στην Ουκρανία, των αυξανόμενων επιτοκίων και της αυστηρής κινεζικής πολιτικής έναντι του κορονοϊού.

Η διοίκηση της Navios αποδίδει την αύξηση των μεγεθών στη διόγκωση του στόλου και κατ’ επέκταση των εσόδων που αποκόμισε από συμφωνίες ναυλώσεων.

Τα συνολικά συμβασιοποιημένα έσοδα της εταιρείας θα ανέλθουν σε 2,8 δισ. δολάρια μέχρι το 2031, εκ των οποίων τα 2,2 δισ. δολάρια αφορούν τα containerships του στόλου. Συγκεκριμένα, η εισηγμένη έχει καλύψει το 99% των διαθέσιμων ημερών των containerships για το 2022, το 24% των bulk carriers και το 53% των tankers.

Νέες επενδύσεις

H Navios Partners αντικαθιστά τα παλαιότερα πλοία του στόλου με νέο τονάζ. Συγκεκριμένα, το βιβλίο παραγγελιών της εταιρείας αποτελείται από 22 πλοία, εκ των οποίων

δέκα είναι containerships, επτά bulk carriers και πέντε tankers. Τα βαπόρια, τα οποία αναμένεται να παραδοθούν μέχρι το πρώτο τρίμηνο του 2025, αξίζουν συνολικά 1,3 δισ. δολάρια.

Η Navios, μάλιστα, έκλεισε ναυλώσεις για αρκετά από τα νεότευκτα. Αρχικά, τα δύο εκ των πρόσφατα ανακοινωθέντων LR2 νεότευκτων tankers θα ναυλωθούν για μία μέση περίοδο 50 μηνών, έναντι 25.576 δολαρίων την ημέρα, με προοπτικές επέκτασης.

Ένα νεότευκτο VLCC, το οποίο θα παραδοθεί στο δεύτερο μισό του 2022, ναυλώθηκε για μία περίοδο 22 μηνών, ενώ ένα containership (χωρητικότητας 4.250 TEUs) ναυλώθηκε

για μέση περίοδο 62 μηνών, έναντι 40.743 δολαρίων ημερησίως.

Μιλώντας για την επένδυση στα LR2 tankers, η κ. Φράγκου είπε ότι πρόκειται για βαπόρια σχεδιασμένα με τις τελευταίες τεχνολογίες, τα οποία μπορούν να μεταφέρουν τόσο αργό πετρέλαιο όσο και προϊόντα αυτού. «Μέσα απ’ αυτήν τη συναλλαγή, εισήλθαμε σε έναν νέο υπο-κλάδο, με μειωμένο ρίσκο και εξαιρετικές μακροπρόθεσμες προοπτικές» σημείωσε.

Η Navios ελέγχει έναν στόλο από 150 βαπόρια (54 bulk carriers, 49 tankers και 47 containerships), μέσης ηλικίας 9,5 ετών και συνολικής αξίας άνω των 5,7 δισ. δολαρίων.

Η Navios ελέγχει έναν στόλο από 150 βαπόρια (54 bulk carriers, 49 tankers και 47 containerships), συνολικής αξίας άνω των 5,7 δισ. δολαρίων.