Ζώνη ελεύθερου εμπορίου 119 τ.χλμ. στη Σαγκάη
Δυνατότητα περαιτέρω ενίσχυσης των σχέσεων Ελλάδας - Κίνας σε επιχειρείν και ναυτιλία
Η ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΗ ζώνη που καλύπτει μία έκταση 119,5 τετραγωνικών χιλιομέτρων, κατά μήκος του νοτιοανατολικού άκρου της Σαγκάης, παρέχει διευκολύνσεις για το ελεύθερο εμπόριο, τις επενδύσεις και τη βελτίωση του επιχειρηματικού κλίματος στην Κίνα.
Εθνική στρατηγική
Σύμφωνα με Κινέζους αξιωματούχους, η δημιουργία της Ειδικής Περιοχής είναι ξεκάθαρη στάση της Κίνας προς την υγιή ανάπτυξη της οικονομικής παγκοσμιοποίησης, ενώ πρόκειται για μια σημαντική εθνική στρατηγική που σχεδιάστηκε, αναπτύχθηκε και καθοδηγήθηκε από τον πρόεδρο Σι Τζινπίνγκ προσωπικά.
Ο αναπληρωτής διευθυντής της οικονομικής ζώνης, Zhao Yihuai, στην ομιλία του στην εκδήλωση, είπε ότι σχετικά με την Ελλάδα, που είναι η απαρχή του ευρωπαϊκού πολιτισμού, με πλούσιους φυσικούς πόρους και ταχεία ανάπτυξη στους τομείς της ναυτιλίας, του εμπορίου και της οικονομίας, αποδίδεται μεγάλη σημασία στη διμερή συνεργασία.
Τόνισε ότι η Κίνα και ειδικά η Σαγκάη έδωσαν μεγάλη έμφαση στην ανάπτυξη της Ειδικής Περιοχής, εισάγοντας έτσι πολλαπλές υποστηρικτικές πολιτικές και μέτρα που επικεντρώνονται στη διευκόλυνση των επιχειρηματικών επενδύσεων, την ελεύθερη εισαγωγή και εξαγωγή αγαθών, την ευκολότερη ροή κεφαλαίων, τις μεταφορές και την εύκολη πρόσβαση στην πληροφόρηση.
Πρόσθεσε ότι στις 22 Δεκεμβρίου 2022 ξεκίνησε το πρώτο απευθείας αεροπορικό δρομολόγιο μεταξύ Σαγκάης και Αθήνας, δίνοντας μεγαλύτερες δυνατότητες γι’ αυτήν τη συνεργασία.
Με στόχο την περαιτέρω βελτίωση του επιχειρηματικού κλίματος μεταξύ Ελλάδας και Κίνας, πραγματοποιήθηκε χθες η πρώτη επίσημη παρουσίαση της ζώνης ελεύθερου εμπορίου της Κίνας (Lingang Special Area of China) στον ΟΛΠ.
Μεγάλες εταιρείες Συμπλήρωσε εξάλλου ότι παγκοσμίου φήμης επιχειρήσεις, όπως η Tesla, η Maersk, η GE Aviation και η Novo Nordisk, έχουν ήδη εγκατασταθεί στη συγκεκριμένη ελεύθερη ζώνη και έχουν πραγματοποιήσει ταχεία ανάπτυξη.
Αναφορικά με την Tesla είπε ότι κατασκευάζονται οι μπαταρίες, ενώ τόνισε ότι έχει κατασκευαστεί και η εμβληματική ολοκληρωμένη αποθήκη logistics της Maersk.
Ο κ. Zhao Yihuai κάλεσε τους Έλληνες επιχειρηματίες να επισκεφθούν την Ειδική Περιοχή Lingang για την ανάπτυξη περαιτέρω διμερών συνεργασιών με την προσφορά περισσότερων μέτρων διευκόλυνσης και ολοκληρωμένες υπηρεσίες. Τα τελευταία χρόνια έχει παρατηρηθεί σημαντική αύξηση των κύριων οικονομικών δεικτών της ειδικής περιοχής Lingang που κατέγραψαν ετήσια αύξηση 30% το 2022.
Ο αναπληρωτής διευθυντής της οικονομικής ζώνης, Zhao Yihuai, κάλεσε τους Έλληνες επιχειρηματίες να επισκεφθούν την Ειδική Περιοχή Lingang.
Σημαντικός εταίρος
Στην εκδήλωση παραβρέθηκε ο γενικός γραμματέας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, Μανώλης Κουτουλάκης, ο οποίος, απευθύνοντας χαιρετισμό εκ μέρους του υπουργού Ναυτιλίας Γιάννη Πλακιωτάκη, έκανε λόγο για επενδυτικές προκλήσεις και ευκαιρίες στον κλάδο της ναυτιλίας σε διμερή βάση και με αμοιβαία αξία τόσο για τις κυβερνήσεις όσο και για τις ελληνικές και κινεζικές επιχειρήσεις.
Είπε ότι η ναυτιλία στη διάρκεια της πανδημίας και του πολέμου στην Ουκρανία διατήρησε λειτουργικές τις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού, ενώ πρόσθεσε ότι η τεχνολογία και η καινοτομία στον τομέα των θαλάσσιων μεταφορών και της ναυτιλίας αποτελεί υψηλή προτεραιότητα στο πλαίσιο της Εθνικής και Διεθνούς Στρατηγικής της Ελληνικής Δημόσιας Ναυτιλιακής Πολιτικής.
Τόνισε εξάλλου ότι περισσότερες από 1.487 εταιρείες που δραστηριοποιούνται στην ποντοπόρο ναυτιλία είναι εγκατεστημένες στην Ελλάδα και κυρίως στον
Πειραιά, κάνοντας το πρώτο λιμάνι της χώρας ναυτιλιακό κέντρο παγκόσμιας κλάσης, αλλά και κέντρο τεχνογνωσίας όσον αφορά την τεχνική κατάρτιση, την πληρωμή και την εμπορική διαχείριση των πλοίων.
Σημείωσε ότι τα πλοία τα οποία τα διαχειρίζονται εταιρείες εγκατεστημένες στην Ελλάδα έχουν φτάσει σήμερα σε ιστορικά υψηλά επίπεδα, σπάζοντας το ρεκόρ των 5.000 ποντοπόρων πλοίων.
Αναφορικά με τις σχέσεις Ελλάδας-Κίνας ,ο κ. Κουτουλάκης πρόσθεσε ότι το αμοιβαίο ενδιαφέρον για τη διεύρυνση αυτών των σχέσεων θα πρέπει να θεωρείται δεδομένο, καθώς, όπως είπε, οι Έλληνες εφοπλιστές είναι ήδη ένας σημαντικός εταίρος όσον αφορά τις επενδύσεις και στην Κίνα, στις κινεζικές ναυπηγικές και τεχνολογικές εταιρείες.