Ομαδικό «κορνάρισμα» κατά νέας μείωσης ρύπων των αυτοκινήτων

Οκτώ ευρωπαϊκές χώρες, μεταξύ των οποίων η Γαλλία και η Ιταλία, αντιδρούν στα σχέδια της Ε.Ε. για τους ρύπους.

Φρένο στο σχέδιο της Ε.Ε. για πιο περιοριστικό πλαίσιο στις εκπομπές ρύπων των αυτοκινήτων απειλεί να βάλει η αντίσταση οκτώ χωρών.

Η ΑΝΤΙΔΡΑΣΗ των «οκτώ» αφορά τον νέο κανονισμό Euro 7, ο οποίος τελεί υπό νομοθετική επεξεργασία στην Ευρωπαϊκή Ένωση και προβλέπει επιβολή ακόμη χαμηλότερων ορίων εκπομπής ρύπων από το 2025, κυρίως οξειδίων του αζώτου και μονοξειδίου του άνθρακα. Η Γαλλία, η Ιταλία, η Τσεχία και πέντε ακόμη χώρες αντιδρούν στον κανονισμό και, σύμφωνα με έγγραφο που επικαλείται το Reuters, ζητούν πιο ευέλικτο και χαλαρό πλαίσιο, υποστηρίζοντας ότι οι υπό διαπραγμάτευση στόχοι είναι μη ρεαλιστικοί και απειλούν με σοβαρό πλήγμα την αυτοκινητοβιομηχανία.

Στην κοινή τους επιστολή προς την Κομισιόν, οι οκτώ χώρες ζητούν πλήρη απόσυρση συγκεκριμένων προβλέψεων του σχεδίου

Euro 7, όπως οι νέες προδιαγραφές για τους σωλήνες εξάτμισης, και τονίζουν: «Είμαστε αντίθετοι σε οποιουσδήποτε νέους κανόνες για τις εκπομπές καυσαερίων (συμπεριλαμβανομένων των νέων απαιτήσεων δοκιμών και

των νέων ορίων εκπομπών) για αυτοκίνητα και φορτηγά». Εκτός από τη Γαλλία, την Ιταλία και την Τσεχία, την επιστολή υπογράφουν η Βουλγαρία, η Ουγγαρία, η Πολωνία, η Ρουμανία και η Σλοβακία.

Ένα από τα βασικά επιχειρήματα των «οκτώ» είναι ότι το νέο αυστηρότερο πλαίσιο θα αναγκάσει τις αυτοκινητοβιομηχανίες να κάνουν μεγάλες επενδύσεις για τη βελτίωση της απόδοσης των συστημάτων ελέγχου καυσαερίων χρησιμοποιώντας κεφάλαια

που θα μπορούσαν να διατεθούν για την παραγωγή οχημάτων μηδενικών εκπομπών.

Το νέο ευρωπαϊκό πλαίσιο επιβάλει μηχανισμό ελέγχου εκπομπών που απαιτεί εισαγωγή συστημάτων παρακολούθησης της ρύπανσης από τις αυτοκινητοβιομηχανίες.

Χώρες όπως η Ιταλία, η Τσεχία και η Γαλλία έχουν στην επικράτειά τους μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες, οι οποίες ήδη αντιδρούν στο Euro 7.