Πώς «απογειώθηκαν» τα μεγέθη του ’23
Την ολική επαναφορά μετά το εφιαλτικό 2020, λόγω της πανδημίας, πέτυχε πέρσι η Aegean Airlines, η οποία κατάφερε να αξιοποιήσει στον απόλυτο βαθμό το ιστορικό ρεκόρ στις τουριστικές αφίξεις, το οποίο με τη σειρά του οδήγησε σε ισχυρά κέρδη και αυξημένο μέρισμα.
Η αεροπορική εταιρεία κατέγραψε ισχυρή δυναμική ανάπτυξης, κάτι που αποδεικνύεται από την επέκταση των δραστηριοτήτων και τη λειτουργική κερδοφορία. Εφαλτήριο για την «απογείωση» των μεγεθών της αεροπορικής εταιρείας αποτέλεσαν τα 15,7 εκατ. επιβάτες, έναντι 12,5 εκατ. το 2022, εκ των οποίων τα 9,5 εκατ. αφορούσαν προορισμούς από και προς το εξωτερικό. Είναι χαρακτηριστικό ότι πέρσι η Aegean αύξησε κατά 83,4% τον συντελεστή πληρότητας, έναντι 79,8% το 2022. Με βάση τα συγκεκριμένα μεγέθη, ο ενοποιημένος τζίρος αυξήθηκε κατά 27% σε σχέση με το 2022, φτάνοντας το 1,69 δισ. ευρώ, ενώ τα κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων κατέγραψαν υψηλές «πτήσεις» φτάνοντας τα 400,4 εκατ. ευρώ, με αύξηση 46%, σε σχέση με έναν χρόνο πριν, παρά την πίεση που άσκησε ο πληθωρισμός στο κόστος.
Λειτουργικά κέρδη
Τα λειτουργικά κέρδη προ φόρων και τόκων ενισχύθηκαν κατά 68% σε σχέση με το 2022 και διαμορφώθηκαν στα 246,8 εκατ. ευρώ, ενώ τα κέρδη μετά φόρων σημείωσαν αύξηση κατά 58% και διαμορφώθηκαν στα 168,7 εκατ. ευρώ. Καταλύτης του βελτιωμένου ισολογισμού της Aegean Airlines αποδείχθηκε ο συνολικός δανεισμός, ο οποίος, εξαιρουμένων των μισθώσεων, διαμορφώθηκε στα 220,3 εκατ. ευρώ, καταγράφοντας σημαντική μείωση σε σχέση με το 2022, η οποία οφείλεται στην αποπληρωμή των δανείων που είχε λάβει κατά τη διάρκεια της πανδημίας.
Στο τέλος Δεκεμβρίου, τα ταμειακά διαθέσιμα, ισοδύναμα και λοιπές χρηματοοικονομικές επενδύσεις διαμορφώθηκαν στα 709,3 εκατ. ευρώ, ενώ
τα ίδια κεφάλαια στα 418,8 εκατ. ευρώ.
Επιπλέον, η ισχυρή κερδοφορία για το 2023 είχε ως αποτέλεσμα την παραγωγή υψηλών λειτουργικών ταμειακών ροών ύψους 334,8 εκατ. ευρώ (μετά και την πληρωμή των μισθωμάτων αεροσκαφών), διασφαλίζοντας έτσι και την απρόσκοπτη χρηματοδότηση των εννέα νέων αεροσκαφών Α320/321 neo που παραλήφθηκαν εντός της προηγούμενης χρονιάς, αλλά και την ταχύτατη εξέλιξη της επένδυσης στο Κέντρο Εκπαίδευσης και τη Βάση Συντήρησης Αεροσκαφών. Με βάση τα προαναφερόμενα μεγέθη, η διοίκηση της Aegean Airlines δεν ήταν και… δύσκολο να αποφασίσει τη διανομή μερίσματος 0,75 ευρώ ανά μετοχή, κάτι που ικανοποίησε τους μετόχους και την αγορά.
Επέκταση δικτύου
Η αύξηση των προορισμών στους 180, με την προσθήκη 30 νέων, αποτέλεσε μια ουσιαστική μεταβολή για το δίκτυο της Aegean Airlines, βάζοντας… πλάτη για τη θεαματική βελτίωση των μεγεθών του ισολογισμού της.
Οι νέες προσθήκες λειτούργησαν ιδιαίτερα αποτελεσματικά σε ένα ανοδικό περιβάλλον εισερχόμενης ζήτησης αλλά και αυξανόμενης δυναμικής των Ελλήνων για ταξίδια στο εξωτερικό. Η εταιρεία προσέφερε 11,2 εκατ. θέσεις στο δίκτυο εξωτερικού σε 49 χώρες αλλά και αυξημένη διασυνδεσιμότητα μεταξύ προορισμών, συμβάλλοντας στην περαιτέρω βελτίωση της ανταγωνιστικότητας του προϊόντος, στην ενίσχυση της λειτουργίας του κύριου κόμβου της Αθήνας αλλά και της Θεσσαλονίκης και συνεπώς στην ισχυρή αύξηση των εσόδων. Για φέτος, ο όμιλος προγραμματίζει να διευρύνει τη δραστηριότητά του κυρίως από τη βάση της Αθήνας, ενισχύοντας τη συχνότητα των πτήσεων σε υφιστάμενα δρομολόγια προς χώρες όπως το Ηνωμένο Βασίλειο, η Γερμανία, η Ιταλία, η Ισπανία, η Πορτογαλία και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, προσφέροντας 7% περισσότερες θέσεις. Αντίστοιχη αύξηση της χωρητικότητας αναμένεται από τη βάση της Θεσσαλονίκης αλλά και στο σύνολο του εσωτερικού δικτύου. Σύμφωνα με τον προγραμματισμό της διοίκησης, φέτος προγραμματίζεται η διάθεση 19,5 εκατ. θέσεων από τις 7 βάσεις της καλύπτοντας 47 χώρες με 249 δρομολόγια.
Ανάπτυξη δικτύου, εκτίναξη κερδοφορίας και γερό μέρισμα στους μετόχους της αεροπορικής εταιρείας