Diario El Heraldo

Aumenta un 15% el tráfico por obras en el Centroamér­ica

Fás de 40 mil conductore­s circulan a diario por este importante bulevar de la ciudad capital

- El Heraldo silvia.perez@elheraldo.hn

Uno de los bulevares más transitado­s de la capital ha comenzado a experiment­ar una metamorfos­is.

La razón se debe a que se han comenzado a ejecutar las obras en el túnel que se pretende realizar en la intersecci­ón del bulevar Centroamér­ica y el bulevar República de Francia, cerca del paseo Tres Caminos.

“En esta zona no queremos cambiar rutas ni hacer cierre de calles porque por estas vías circulan un promedio de 40 mil conductore­s al día, lo que la hace uno de los sectores más transitado­s de la capital”, informó Nahúm Benítez, jefe de transporte y vialidad de la Gerencia de Movilidad Urbana.

Esta obra subterráne­a está valorada en 82 millones de lempiras, según las autoridade­s de la Corporació­n Municipal.

En la actualidad se ha comenzado la ampliación a tres carriles de una de las trochas que conducen desde la colonia Luis Landa hacia el centro de Tegucigalp­a. Es por esta razón que en la zona se observan cuadrillas de obreros y maquinaria pesada que han comenzado a levantar la capa de concreto en las orillas de la vía.

“Esta ampliación es de unos 100 metros debido a que se requiere un alivio para los conductore­s que emplean esta vía alterna”, explicó Benítez.

Congestion­amiento

Hasta el momento, el comienzo de esta obra ha generado un aumento del 15 por ciento en el tráfico habitual en este sector, según autoridade­s de Movilidad Urbana. Es decir que antes los conductore­s podían circular por este punto a una velocidad promedio de 15 kilómetros por hora y a partir de que se han comenzado los trabajos en la zona se ha reducido la velocidad a unos 10 kilómetros por hora. La fecha tentativa para culminar este proyecto es en noviembre de este año, pero los capitalino­s desde ya piden que se finalice antes por el congestion­amiento que se forma

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FOTO: JOHNY MAGALLANES La mayoría de los bordillos que pertenecía­n al proyecto del Trans 450 se comenzaron a remover para iniciar con la construcci­ón de esta nueva solución vial.

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