Peaje, abuso y mal acuerdo
El aumento al peaje en la carretera CA-5 -vigente desde el 4 de abril- generó el malestar, si no de todos, de gran parte de la población. Unos porque transitan con frecuencia por esa carretera y el alza reciente de entre 2 y 18 lempiras impactará sus finanzas personales, ganancias comerciales o en el rubro del transporte. Otros porque desde 2014 que inició el cobro de ese canon los costos no han parado de subir debido a que el contrato de la Concesionaria Vial de Honduras (Covi) con el gobierno establece revisiones y aumentos de precios anuales por mantener, rehabilitar y ampliar esa arteria. Aún así han tenido que pagar por circular en el deteriorado tramo de 5 kilómetros de Las Flores-Comayagua, que el gobierno reconstruirá este año a un costo de 22 millones de dólares y solo después Covi asumirá su mantenimiento.
La protesta de los transportistas de carga pesada, que obstaculizó durante varios días el tránsito vehicular, no logró que se rebajaran las tarifas, pero sí un acuerdo que podría ser lesivo más bien para los intereses de la mayoría.
El gobierno permitirá que aquellas unidades con más de veinte años desde su fabricación sigan circulando, lo que supone mayores riesgos de sufrir desperfectos mecánicos como de accidentes.
Tan cuestionable como la anterior es la cláusula para bajar de 25 a 21 años la edad requerida para obtener una licencia para conducir vehículos pesados, lo que significa conductores con menos experiencia y madurez en el transporte de carga, pese a la enorme responsabilidad que implica. No olvidemos que el transporte de carga ha provocado muchas tragedias por la irresponsabilidad o impericia de sus conductores.
Y finalmente otro de los puntos acordados entre los transportistas de equipo pesado y el gobierno que hay que mencionar es el subsidio de un diez por ciento al precio del diésel para aquellos a partir de mayo próximo.
El mensaje que el gobierno envía con esa medida al resto de los conductores, que acataron pasivamente el grosero aumento al peaje, que no salieron a protestar aunque también son perjudicados, así como a la población en general, es que aquí el que tiene más galillo traga más pinol