De L 24.26 es el impuesto más alto a las gasolinas

Aunque diversos sectores demandan al gobierno no cobrar el impuesto recaudado por galón de combustible, analistas coincidieron que esa no es la solución a los altos costos de los refinados. De mediados de febrero a la fecha, el tributo denominado Aporte para la Atención a Programas Sociales y Conservación del Patrimonio Vial (ACPV), estipulado en la Ley de Ordenamiento de las Finanzas Públicas, Control de las Exoneraciones y Medidas Antievasión, disminuyó en 0.4140 centavos de dólar — equivalentes a 10.13 lempiras— para las gasolinas superior y regular, y el diésel. Desde ese entonces, el gravamen vigente para el galón de súper pasó de 1.4089 a 0.9949 de dólar —es decir 24.26 lempiras—, mientras que de 1.2416 a 0.8276 de dólar se percibe por la regular que son 20.18 lempiras al tipo de cambio actual. En el caso del diésel, el impuesto es de 0.4466 de dólar (10.89 lempiras). El presidente de la Coalición Patriótica de Solidaridad, Juan Carlos Rodríguez, declaró que se puede quitar este tributo, pero la tendencia alcista en los derivados del petróleo se mantendrá en el mercado internacional. “Lo que sucede es que al rebajar tres lempiras y aumentar cinco lempiras la gente no lo siente y por eso el consumidor cada vez que va a llenar el tanque (con combustible) siente el golpe; los aumentos no nos están ayudando a sostener las rebajas que nos ha dado el gobierno —vía subsidio—”, planteó el analista en temas de carburantes y energía, Gerardo Meraz. El Salvador refleja valores más bajos en las gasolinas debido a que se suspendió el cobro del impuesto al valor agregado que grava un 13% a los hidrocarburos