Ferrari, los autos de lujo
Un día de marzo de 1947 el empresario Enzo Ferrari arrancó por primera vez un coche que llevaba su nombre, el Ferrari 125 S, un evento que cambiaría la historia del automovilismo y que la marca italiana conmemoró al celebrar sus 70 años
con inigualable perfección y estética
E l 12 de marzo de 1947, Enzo Ferrari salía de las puertas de la escudería de Maranello ( Modena, norte de Italia) a bordo de su nueva creación y los representantesdel“CavallinoRampante” decidieronrepetiresaescena enlaactualidad, abriendounafiesta que durará todo el año.
A lo largo de este año serán más de60lospaísesqueseránsededelas celebraciones de Ferrari, unas fiestasquelafábricaitalianadenominó “DrivenbyEmotion”(Guiadosporla Emoción), refiriéndose a la pasión que siempre puso en la creación de sus bólidos.
Sin embargo, la marca Ferrari ya existía desde 1929, pero los pilotos delempresarioitalianocorríancon cochesproporcionadosporAlfaRomeo, antesdequefueraestrenadoel primer vehículo enteramente producido por la fábrica de Modena.
Evolución. En ese día de la inmediataposguerra, Ferrariempezóun procesoquelellevóaconvertirseen un símbolo mundial de los coches deportivosyquequiereexaltarahora lanzando un nuevo, muy exclusivo, bólido: el LaFerrari Aperta.
Con un motor híbrido de 963 caballos, se han fabricado 209 unidades de LaFerrari Aperta y, como de costumbre en la casa italiana, se vendieronsóloalosclientesmásfieles para mantener elcarácter de exclusividadenelquesiempresebasó.
El coche fue estrenado en septiembre de 2016 por el actual piloto de Fórmula Uno alemán, Sebastian Vettel, ysólodoscientaspersonastu- vieron la posibilidad de comprarlo, yaquelaventadelosotrosnuevevehículosnoestabaabiertaalpúblico.
Con la nueva creación, cuyo preciorozabalos2millonesdedólares, Ferrari quiso entrelazar las últimas tecnologías con el encanto antiguo del 125 S y homenajearse con otro bólido destinado a enriquecer sus 70 años de historia.
Son muchos los automóviles que marcaron, año tras año, el nombre de Ferrari: desde el citado 125 S, al 166Interde1948, del250GTOal275 GTB, símbolos de los años 60, hasta llegaralosmásrecientes360Spider o el 599 GTO.
El primer Ferrari contaba con un motorde1,500centímetroscúbicos y alcanzaba una velocidad máxima de 210 kilómetros por hora, aunque ya en los años 50 la fábrica de Maranello construía bólidos que se acercabanalos300kilómetrosporhora.
El “Cavallino Rampante” iba haciéndoseconunafamamundialyno le faltaban pretendientes también desdeelmundodelcinedeHollywood, como el estadounidense Steve McQueen, entre otros.
Son muchos los automóviles que marcaron, año tras año, el nombre de Ferrari: desde el 125 S, al 166 Inter de 1948, del 250 GTO al 275 GTB, símbolos de los años 60, hasta llegar a los más recientes 360 Spider o el 599 GTO.
Para un “ferrarista”, como son denominados en Italia los expertos de Ferrari, el 250 GTO es pura leyenda y la misma casa italiana le define como “la síntesis perfecta” de su filosofía: compaginar la perfección estética a unas prestaciones de máximo nivel.
El “Cavallino Rampante” iba haciéndose con una fama mundial y no le faltaban pretendientes también desde el mundo del cine de Hollywood, como el estadounidense Steve McQueen, entre otros.