Diario La Prensa

Revisiones técnicas son obligatori­as en transporte

En San Pedro Sula, el 80% de las 10,700 unidades de transporte están obsoletas

- Kleymer Baquedano Kleymer.baquedano@laprensa.hn

Las revisiones físico-mecánicas son un requisito obligatori­o de los transporti­stas para obtener los permisos de operación y de explotació­n. Además del censo, la revisión físico-mecánica para corroborar el estado de la unidad es obligatori­a para obtener los permisos, así quedó establecid­o en la nueva Ley de Transporte. La importanci­a de las revi- siones se deben a que más del 80% de las 10,700 unidades de transporte en San Pedro Sula están obsoletas, según los mismos dirigentes del transporte. Marlon Matute, administra­dor regional del Instituto Hondureño de Transporte Terrestre (IHTT), informó que este proceso consiste en examinar de manera minuciosa partes del automotor, como los frenos, comportami­ento del motor, sistema de transmisió­n, estado de llantas, sistema de dirección y de suspensión, entre otros. “Antes se hacían, pero de una forma muy superficia­l. Con la DGT se hacía allí mismo. Ahora hay una empresa certificad­a”. Matute se refiere a Comercial Laeisz, primera empresa certificad­a y autorizada para hacer las revisiones, no obstante, otras que cumplan con todos los requisitos que exige el IHTT también pueden ser certificad­as. El costo de las revisiones varía del tamaño de la unidad, pero comienza con una tarifa de L600.00. Nelson Toro, líder del transporte urbano, manifestó que de los 1,646 buses amarillos y microbuses del transporte, el 80% tiene algún desperfect­o o ya cumplió su vida útil. En cuanto a los taxis, el 30% deben se cambiado.

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LABOR. Solo en Semana Santa el instituto revisó más de 500 unidades y 30 fueron reprobadas.

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