Buscan enlazar los planes de libramiento vial de la zona norte
Diversos sectores se han pronunciado por la necesidad de que los corredores logísticos sean una realidad Alcaldía, Gobierno y BID se reunieron en la Municipalidad
Durante varios años, diversos sectores se han pronunciado sobre la necesidad de librar las calles de San Pedro Sula del tráfico pesado que sale y entra a Puerto Cortés de y hacia diversos departamentos de Honduras. Con el corredor logístico en funcionamiento la situación se agrava, sobre todo en el segundo anillo periférico por donde pasan diariamente de 3,000 a 5,000 contenedores y camiones.
Se completó el segundo anillo con una inversión de 22 millones de dólares, pero la vía ya está dañada debido el número de carros pesados que por ahí pasan, según especialistas. Las autoridades municipales junto a diputados del departamento realizaron un recorrido y corroboraron los daños causados por el transporte pesado. Por ello el Congreso Nacional aprobó en septiembre una partida de L60 millones para que se proceda a la reconstrucción con concreto hidráulico de la segunda trocha oeste del segundo anillo para 2020. Pero mientras llegan esos L60 millones y con el propósito de fortalecer y trabajar en conjunto en el asunto logístico de la zona norte, el alcalde de San Pedro Sula, Armando Calidonio Alvarado, se reunió con una delegación del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y la designada presidencial María Antonia Rivera para tratar lo del Plan Maestro del Conglomerado Logístico del Norte y de cómo podrá enlazarse con el Plan Maestro de Desarrollo Municipal (Pmdm) para potenciar aún más el libramiento de la ciudad.
Calidonio dijo que San Pedro Sula es una pieza toral en el campo logístico, pues toda la mercancía que entra y sale del país pasa por la ciudad, y es importante tomar en cuenta cuál es la visión de la ciudad. “Tenemos cargas que pasan dentro del municipio, por lo que tenemos que gestionar los libramientos de la ciudad y eso nos da una participación muy activa para asegurarnos de que haya concordancia en todo esto”, dijo Calidonio. “Por aquí también pasa carga de El Salvador, Guatemala o de otros países, así que la ciudad se vuelve un punto muy importante”, explicó Calidonio. La designada presidencial María Antonia Rivera dijo que en el plan está integrada una comisión en la que están todos los eslabones de la cadena logística, incluyendo las municipalidades para ver lo de mejora en carreteras, puertos, aeropuertos y trabajar en equipo.