MEJOR SERVICIO PARA LOS USUARIOS
El nuevo Centro de Operaciones Logísticas, único en la región centroamericana, ha logrado expandir la capacidad de almacenaje de carga importada, la capacidad de inspección de mercadería y ha permitido ofrecer un mejor servicio a los usuarios de la terminal.
Dentro de las principales inversiones llevadas a cabo en Puerto Cortés se encuentra el nuevo Centro de Operaciones Logísticas cuya construcción inició durante el primer trimestre del 2017 y para la cual se invirtieron US$5 millones. Esta es una obra de grandes dimensiones, equipada con tecnología de punta e inaugurada en junio 2018. David Penedo, Gerente Senior de Operaciones de OPC, explicó que el Centro de Operaciones Logísticas incluye un área de vaciado y llenado de contenedores, así como una nueva zona de almacén cubierto que incrementará en un 1000% la capacidad de jaulas para inspección y otras operaciones logísticas dentro del puerto.
Además, se cuenta con áreas adicionales de inspección techadas y cuatro jaulas para inspección de contenedores frigoríficos, eliminando cualquier riesgo de daño en este tipo de mercaderías; esta zona es la de mayor tamaño y tecnología dentro de un puerto en Centroamérica. La zona logística cuenta con oficinas e instalaciones para la realización de las actividades logísticas e inspección por las autoridades en el puerto; espacio para laboratorio de OIRSA y SENASA dentro de las instalaciones de OPC, con el fin de hacer más expedito el proceso de
análisis de muestras por parte de las autoridades hondureñas. Los patios para almacenamiento de carga de importación y exportación cuentan con una capacidad adicional que permite atender un 40% de carga por arriba de la demanda actual. Dentro del centro se cuenta con infraestructura para autoridades regionales de Guatemala, El Salvador y Nicaragua; área especial para almacenaje de carga peligrosa; área especial para consolidado y desconsolidado de cargas; racks de almacenaje de cargas sueltas; espacio en bodega para la realización de operaciones de Cross-docking (para agilizar procesos). Estas áreas operan las 24 horas sin importar las condiciones meteorológicas y con altos estándares de seguridad industrial y física. Con la construcción de la nueva zona se logró expandir la capacidad de almacenaje para cargas de importación, hasta capacidad adicional para 350 mil contenedores al año, superando ampliamente la demanda actual. “Con el nuevo centro logístico hemos duplicado la capacidad de inspección. Contar con los andenes cubiertos bajo techo, permite realizar las operaciones sin que el clima afecte la productividad. Que todas las autoridades estén concentradas en el centro logístico nos ha permitido lograr sinergias importantes que se traducen en un mejor servicio a nuestros usuarios, reduciendo los tiempos de estadía de los contenedores que pasan por un proceso de inspección dentro de la terminal”, manifestó Penedo.
En cuanto a las operaciones logísticas, el nuevo centro ha resultado ser un proyecto de gran éxito. Desde las inspecciones aduaneras, que han pasado de una capacidad de 100 a 140 diarias, hasta actividades logísticas como el labeling y picking, se ha diversificado la dinámica de los trabajos que la terminal ofrece, agregando valor a los clientes y logrando que la logística sea más competitiva.
De acuerdo con Penedo, ahora que ya se encuentran en funcionamiento las cámaras de frío, se pueden hacer trabajos de inspección de productos alimenticios de manera segura, en un ambiente controlado y con calidad suficiente para que la cadena de frío no se vea alterada. Este tipo de instalaciones son únicas en la región, lo que evidencia los estándares de trabajo de OPC como uno de los más altos de Centroamérica.
Penedo aseguró que para las próximas etapas de inversión durante el periodo de concesión “se alcanzarán nuevos hitos, que no se limitarán únicamente a las obras, sino al nivel de servicio que esperamos brindar generando mayor valor agregado a nuestros clientes y usuarios".