¿Cómo se interconecta Centroamérica?
Existen tres caminos que unen a todas las naciones de Centroamérica, estos son conocidos como corredores Natura, A y B. • Corredor Natural, que se extiende a lo largo del litoral pacífico centroamericano, interconectando a los cinco países del Mercado Común, México, y Panamá. Ruta troncal de 2.000 kilómetros de longitud, formada por tramos de la Red Vial Centroamericana y la carretera en el litoral pacífico de Costa Rica. La vía evade el tráfico local de las ciudades capitales y está ubicada casi en su totalidad en terrenos planos; ello permite trazados rectos y con pocas pendientes, dando lugar a bajos costos de transporte. • Corredor Alternativo A, es la antigua Carretera Panamericana en Guatemala y El Salvador (CA-1), desde la frontera con México hasta el extremo occidental de El Salvador. El tramo sur del corredor incorpora parte de la ruta CA-1 en Costa Rica. Está situado mayormente en zonas montañosas, lo que obliga a un trazado poco suave y su importancia radica en que la vía atraviesa las regiones más pobladas de Centroamérica y registra los volúmenes más altos de tránsito. • Corredor Alternativo B, es la ruta intrarregional más alejada del litoral del Pacífico, recorriendo la parte central del Istmo. La ruta vincula Ciudad Guatemala, San Pedro Sula, Tegucigalpa, la zona al norte de Managua, y San José. Aprovecha algunos tramos de la Red Vial Centroamericana y tiene como tarea pendiente trazar una nueva carretera al norte del Lago de Nicaragua que se extendería hasta San José de Costa Rica, además registra baja densidad de tráfico vehicular en algunos tramos y alto en otros (especialmente en el tramo San Pedro Sula-tegucigalpa), mientras que la carretera atraviesa zonas muy montañosas y otras muy planas (en particular, el tramo propuesto al norte del Lago de Nicaragua). El desarrollo de la infraestructura regional de los transportes en Centroamérica está coordinado por la Reunión de Ministros Responsables del Transporte en Centroamérica (REMITRAN), una entidad que llena un vacío institucional que existía a nivel regional del sector transporte. Pero su última reunión data de 1994. Esta entidad detalla que son de alta prioridad el mejoramiento de algunos tramos de los corredores viales intrarregionales y de los que conectan centros productivos de El Salvador con Puerto Cortés en Honduras. La REMITRAN ha definido una primera etapa de un programa de carreteras regionales consistente en la rehabilitación de 31 tramos de carreteras y 4 puentes. De interés también es una serie de proyectos de vías terrestres que actualmente son objeto de estudio por las