Retos Post Bicentenario
Pese a que se trabaja en la conexión vial y los mantenimientos se dan con mucha más frecuencia, viendo la importancia de la trazabilidad del comercio, aún hay tarea pendiente para conectar de manera eficiente a Centroamérica.
1 En los Proyectos de Infraestructura de Transporte en Centroamérica (PRODECA) se recomienda la formulación de un Plan Maestro de la Red Ferroviaria centroamericana que comprenda la red del Bloque Norte (Guatemala, Honduras, y El Salvador) y la del Bloque Sur (Nicaragua y Costa Rica).
2 El Corredor Ferroviario Centroamericano, de llegar a concretarse se extendería desde la frontera México-guatemala hasta la Ciudad de Panamá, con conexiones a los principales puertos del Istmo. Constituiría un vínculo entre las pequeñas redes ferroviarias de los países y propiciaría la modernización de los sistemas nacionales.
3 Un proyecto a más corto plazo es la vinculación de los servicios de transporte ferroviario de El Salvador y Guatemala con México, Estados Unidos e, inclusive, Canadá.
4 En navegación aérea, el Plan Regional de Inversiones de la Década del 90 (PRODECA) comprende el desarrollo de proyectos como la ampliación y modernización de aeropuertos en cada país, para el servicio nacional, regional centroamericano, y en particular, con el exterior. La región cuenta con seis aeropuertos (dos de ellos en Honduras) que prestan servicio internacional.
5 Desarrollo de un sistema automatizado de telecomunicaciones aeronáuticas de información de vuelo para la región, que implicaría proyectos de inversión en los aeropuertos y terminales de carga para el manejo del comercio en forma integrada; especialización y concentración de la carga con el objeto de ganar eficiencia y buscar una reducción de las tarifas que cobran las líneas aéreas.
6 En puertos: la ampliación de los sistemas portuarios nacionales, la modernización del equipamiento portuario, y la realización de estudios básicos para coordinar a nivel regional los servicios de transporte marítimo.
7 De alta prioridad es la modernización de los sistemas portuarios nacionales y el establecimiento de puertos concentradores de carga, capaces de prestar servicio eficiente a los países vecinos.
8 Urgen inversiones en aeropuertos y terminales de carga, que sirva al comercio regional exterior.
9 El tema de tramitología debe ser atendida y un gobierno digital podría ser la solución.