CA­NAL DE PA­NA­MÁ TEN­DRÁ IN­GRE­SO RÉ­CORD EN 2019

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Im­por­tan­te fuen­te de in­gre­sos

El Ca­nal in­ter­oceá­ni­co de Pa­na­má ten­drá un in­gre­so ré­cord en 2018, ci­fra­do en US$3.239 millones, de los que apor­ta­rá más de la mi­tad al Es­ta­do pa­na­me­ño, se­gún el pre­su­pues­to apro­ba­do en sep­tiem­bre por el Con­gre­so del país cen­troa­me­ri­cano.

Te­so­ro na­cio­nal se­rá el gran be­ne­fi­cia­do

De esa can­ti­dad, el “apor­te di­rec­to” de la Au­to­ri­dad del Ca­nal de Pa­na­má (ACP) al Te­so­ro Na­cio­nal se­rá de US$1.736,6 millones, Es­tas ci­fras su­pe­ran el ré­cord del año pa­sa­do, cuan­do el Ca­nal in­gre­só US$2.886 millones y en­tre­gó di­rec­ta­men­te al Es­ta­do US$1.650 millones.

Pea­jes y ener­gía

El Ca­nal de Pa­na­má ob­tie­ne sus in­gre­sos, prin­ci­pal­men­te, por los pea­jes que de­ben pa­gar los bu­ques por cru­zar­lo, aun­que tam­bién ob­tie­ne re­cur­sos por pres­ta­ción de ser­vi­cios y ven­ta de ener­gía. La vía pa­na­me­ña fue am­plia­da en 2016, tri­pli­can­do su ca­pa­ci­dad

No to­do son bue­nas no­ti­cias

Sacyr ha de­man­da­do a Pa­na­má an­te Na­cio­nes Uni­das, ale­gan­do un su­pues­to in­cum­pli­mien­to del acuer­do de pro­tec­ción de in­ver­sio­nes en­tre Pa­na­má y Es­pa­ña. A tra­vés de Gru­po Uni­dos por el Ca­nal (GUPC), la cons­truc­to­ra es­pa­ño­la dispu­ta con la ACP por los su­pues­tos so­bre­cos­tos que se die­ron en la am­plia­ción de la ru­ta ma­rí­ti­ma.

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