RE­CI­CLA­JE de Ac­ti­vos de In­fra­es­truc­tu­ra

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im­pues­tos es­pe­cí­fi­cos, co­mo los que gra­van los com­bus­ti­bles y la pro­pie­dad de los vehícu­los,son su­fi­cien­tes. Asi­mis­mo, el po­co va­lor que se da al man­te­ni­mien­to y la pre­fe­ren­cia por pro­yec­tos nue­vos, re­du­ce la dis­po­si­ción al pa­go de ta­ri­fas en las in­fra­es­truc­tu­ras que ya es­tán en ope­ra­ción. Re­ci­cla­je de ac­ti­vos de pen­sión y las ase­gu­ra­do­ras, mues­tran una pre­fe­ren­cia por los pro­yec­tos de in­fra­es­truc­tu­ra es de­cir los que ya es­tán en ope­ra­cio­nes,pues el ries­go cons­truc­ti­vo es li­mi­ta­do o inexis­ten­te. Así, ade­más de los be­ne­fi­cios ex­pues­tos an­te­rior­men­te, el re­ci­cla­je de ac­ti­vos cons­ti­tu­ye un ca­ta­li­za­dor del mer­ca­do de va­lo­res lo­cal, al pro­veer a los in­ver­sio­nis­tas pro­yec­tos en lí­nea con el per­fil de ries­go de sus por­ta­fo­lios. Con­si­de­ran­do es­tos ele­men­tos y la si­tua­ción fis­cal im­pe­ran­te, el equi­po de Ase­so­ría Fi­nan­cie­ra e In­fra­es­truc­tu­ra de De­loit­te Cos­ta Ri­ca (2018) desa­rro­lló el

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