海陸戰略優勢凸顯多省區經貿現突破

過去一年，中國在「一帶一路」建設之下，不僅對外建立起緊密的多邊貿易關係，國內的經濟也快馬加鞭。尤其在具有重要戰略地理位置的邊境省份以及沿岸發達省份，分別以其獨特的發展優勢，成為推動「一帶一路」前進的重要角色。在今期，本刊將向讀者介紹其中具代表性的幾個省份取得的成就。

其實早在 2015 年，國家就已明確了各省份在「一帶一路」規劃中的定位，比如西北邊陲的新疆和東南沿海的福建，分別是陸上及海上絲路的最重要 樞紐。新疆被定位為「絲綢之路經濟帶核心區」，福建則被定位為「21 世紀海上絲綢之路核心區」；國內其他省市的定位，也都分別一一設定。

新疆外貿高速增長

在「一帶一路」倡議推動下，新疆與周邊國家經貿往來、區域合作越來越密切，外貿發展的質量和效益進一步提升。據烏魯木齊海關統計數據顯示，2017年新疆實現外貿進出口額 1,398.4 億元（人民幣，下同），同比增長 19.9%。其中出口佔 1,200.4 億元，增長 16.5%；進口198 億元，增長 45.8%。出口以機電產品、傳統勞動密集型產品為主，進口則以資源性產品和農產品為主。

隨著中國與哈薩克斯坦兩國展開產 能合作、中巴經濟走廊和中蒙俄經濟走 廊建設的推進，新疆與哈薩克斯坦、巴 基斯坦和蒙古國的外貿增長強勁。去年，新疆與哈薩克斯坦實現外貿進出口額637.2 億元，增長 52.6%；與巴基斯坦實現外貿進出口額 30.9 億元，增長62.1%；與蒙古國實現外貿進出口額10億元，增長 86.5%。 業內人士分析，隨著「一帶一路」倡議的不斷推進，新疆作為中國絲綢之路 經濟帶核心區的優勢越發明顯。特別是海關通關一體化、各項外貿優惠政策的實施和中亞國家經濟的回暖，帶動了新疆進出口高速增長。

福建港口排名上升

福建擁有世界知名的港口。去年，依托「一帶一路」廈門港年集裝箱吞吐量首次突破千萬標箱大關，憑借全年1,038萬標箱吞吐量的成績，世界排名再進一位，攀升至第14 位。

近年來，在全球航運業持續低迷的外部環境下，廈門港仍能創新突破、逆勢增長。 廈門港口管理局表示，受到「一帶一路」推進，廈門國際航運中心和自貿試驗片區的建設、廈門港集裝箱業務亮點頻出，如國際中轉、內貿中轉業務保持快速增長，成為集裝箱業務量穩步增長的重要因素。

世界一流的港航營商環境，也增強了廈門港的業務集聚能力。2017 年，廈門港完成固定資產投資 22.2 億元，超額完成年度投資計劃，主航道四期工程等項目確保世界最大的20萬噸級集裝箱船舶全天候進出港；降費和優惠政策有效落實下，船舶服務能力也明顯提升。

作為國家四大郵輪運輸試點示范港口之一，廈門港持續發力，強推郵輪產業發展。2017年，廈門港接待郵輪77 艘次，實現旅客吞吐量 16.18 萬人次，其中母港郵輪 64艘次，旅客吞吐量 13.38 萬人次，母港艘次佔比已達 83%，廈門郵輪母港地位進一步鞏固。在推進郵輪產業發展中，廈門港強化與海上絲路沿線國家的旅游合作，共接待「海絲」航線郵輪 8 艘次，遍及菲律賓、越南、新加坡等東南亞國家，實現旅客吞吐量3.22 萬人次。

四川人幣業務飛躍

作為中國西部經濟的橋頭堡，四川 省在建設「一帶一路」中亦成績斐然。有統計顯示，截至去年年底，四川省與 57個「一帶一路」沿線國家和地區進行了跨境人民幣交易，累計實現跨境人民幣結算量達 625 億元。其中 2017 年結算105 億元，同比增長 10.5%，在全省結算額中的佔比同比提高5.3 個百分點。

截至去年底，四川已成功開辦14 家跨國企業集團跨境雙向人民幣資金池；跨境人民幣累計結算近 6,000 億元，業務覆蓋近 4,000 家企業； 46 家商業銀行的 536個分支機搆辦理了跨境人民幣業務，涉及 1,739 家境外銀行，交易輻射至 140個國家和地區。

此外，人民銀行成都分行和國家外管局四川省分局研究出台了《關於金融支援中國（四川）自由貿易試驗區建設的指導意見》，推動人民幣成為四川自貿區與「一帶一路」沿線國家跨境貿易和投資計價、結算的主要貨幣，探索將成都建成南絲綢之路跨境人民幣結算中心，全面 推動跨境人民幣結算中心功能建設。

廣東金融成果豐碩

上月，為展示廣東政策性金融機搆近年來支持「一帶一路」建設的舉措和成效，廣東省多個部門和金融機構共同主辦了「夢．啟航政策性金融支持『一帶一路』建設成果展」。此次成果展主要展示國家、相關部委和廣東省出台的支持「一帶一路」重大政策、政策性金融支持「一帶一路」建設重大合作、重大項目、重要新聞報道及相關數據，全方位展示廣東政策性金融服務支持「一帶一路」建設取得的重大成就。

2013年以來，廣東政策性金融機搆 積極履行政策性職能作用，支持「一帶一路」沿線貿易、投資和工程承包 370.3 億美元，為「一帶一路」項目提供融資近60億美元，支持「一帶一路」建設項目超過300 個，覆蓋俄羅斯、越南、約旦、柬埔寨、泰國、印尼、馬來西亞、老撾、

巴基斯坦、埃及等「一帶一路」沿線全部 64個國家和地區，主要涉及電力、礦產、能源、油氣、成套設備、制造業、船舶、農業等行業和領域。

其中，國家開發銀行廣東分行堅持規劃先行，充分發揮「投貸債租證」綜合金融服務優勢，大力支持廣東企業到境外開展境外投資、工程承包、勞務合作和進出口貿易等業務，支持了菲律賓馬利萬斯燃煤電站、越南永新燃煤電廠、廣墾海外橡膠園基地等一批「一帶一路」沿線國家和地區項目建設。同時，在菲律賓、泰國等國家和地區積極開展跨境銀行同業合作業務。截至目前，開發銀行廣東分行為「一帶一路」沿線國家和地區累計提供融資支持30 億美元。

為了更加充分地發揮政策性金融機搆在「一帶一路」建設中的作用，綜合解決「走出去」企業海外的風險保障以及項目融資需求，中國信保廣東分公司、開發銀行廣東分行和進出口銀行廣東省分 行將搭建政策性金融服務平台，共同為廣東企業「一帶一路」建設提供專項融資支持。 四川跨境人民幣業務增長迅速。廣東金融機構積極支持境外「一帶一路」項目的建設，圖為越南永新燃煤電廠。

日常節能小知識

改變以下行為/ 習慣

師學會「主題建築獎–可持續性建築」獎。

「源．區」是全港首個自給自足的污泥處理設施，更是全球其中一個環境科技的領先設施，標誌本港在「轉廢為能」的里程中踏出重要的一步。建築物結合多項先進科技及不同類型的設施於一身，包括污泥焚化、發電、海水化淡，以及教育和自然生態設施，體現「轉廢為能」的優點，為到訪者帶來更豐富的體驗。

而且「源．區」在設計及建造期，已充分顧及「全生命週期」的環保概念。「從建材生產、建造過程、設備運輸，以至計劃日後建築物拆卸及廢棄物處理的考慮，均遵從可持續發展的嚴格規則。園內亦廣泛採用節能玻璃、含有再造物料的混凝土磚塊及易於保養的環保塑木等 物料作為建築及園林材料，同時，將大量從舊灣仔碼頭一帶回收得來的防撞木及其他廢物製成升級再造家具。」

外觀方面，「源．區」廠房大樓採用了流線型的建築設計，與周邊自然環境融為一體，並盡量善用天然光線以減低人工照明的需要；又設置綠化屋頂以提供額外隔熱節能效用。

‧獎項：獲「香港綠色建築議會」頒發「最高暫定鉑金評級認可」‧設計概念：俄羅斯方塊‧環保設計： ‧太陽能玻璃幕牆：吸收太陽能作發電用途，

每月提供 2,945 千瓦特電力‧植物外牆：以作降溫、散熱、淨化空氣、減碳等作用‧低層以U型通風設計：減低屏風效應‧內建冷暖氣系統：減少耗電量及碳排放‧ 11 個風力發電風車：為 100 平方米的辦公室供電‧環保效益： ‧結合所有節能：太陽能玻璃幕牆、風力發電車及植物外牆，減少耗電量及碳排放量達20%

香港科技學院（青衣）

‧獎項：由「中華電力」及「香港電燈公司」贊助的「建築物能源效益獎」‧設計概念：中國的四合院‧環保設計： ‧四合院設計：利用自然空氣的對流作用，獲自然通風‧天台設花園、水池及植物：遮擋陽光，避免建築物吸收過多太陽熱力

本地綠色建築舉隅

‧課室朝南或北，少人用的設施朝東或西：減少調溫所致的耗電‧設施採用自然通風、天然光和機電輔助設施‧環保效益： ‧建築物整體熱量傳送： 10.27 瓦 / 每方米 ‧獎項： ‧ 1996 –「香港建築學會」頒發「設計優異獎」‧ 1997 –「能源諮詢委員會」頒發「建築物能源效益之最佳建築節能設計獎」‧設計概念：保留原有大自然風貌；利用自然環境配合建築物，以達到環保及節源效果‧環保設計： ‧圖書館、演講廳、室內綜合運動場設西側：阻擋陽光直接照射、噪音及塵埃‧綠化帶：美化環境，並自然通風 ‧設計概念：低碳公園‧環保設計： ‧ 1170 平方米的太陽能板：供電以供應熱水

及電力予 544 盞街燈‧ 2 座 20米高的風車‧保留 670 棵並種植逾 800 棵植物：相抵碳排放量‧環保效益： ‧設計概念：保留建築物特色成藝術中心‧環保設計： ‧以落地玻璃為建築物外牆，透視出內裡的單位‧舊有天井位置，改建成黑盒劇場，並設天台花園：從外面以不同角度都能看到中心內部

Hong Kong Design Institute and HKIVE Lee Wai Lee Campus ‧環保設計： ‧圖書館、課室、教職員辦公室設燈光調節功能、低輻射玻璃及耗電量低的電燈：減少用電量‧開放式走廊：有助空氣流通‧ CO2監測器：以確保充足新鮮空氣‧運動場及天台花園提供足夠綠化地：減低熱島效應‧太陽能板：提供足夠太陽能‧興建時，採用了鋼支柱（ steel props），可於其他項目循環再用